1999년 12월 30일에 신설된 구 126번 좌석버스가 전신이다.[2]

2003년 8월에 번호가 1402번으로 바뀌었다.

2006년 2월 8일에 1대가 증차되었다.

2007년 2월 6일에 노선이 변경되었다.

2008년 5월 30일에 노선이 변경되었다.

2008년 12월 29일에 1대가 1127번으로 넘어갔다.

2014년 10월 5일에 입석버스 노선으로 전환되었고 번호도 482번으로 바뀌었다.

2014년 12월 27일에 호계로 대신 산업로 경유로 바뀌었다.

2016년 5월 10일에 문수경기장 미경유로 바뀌었다.

2018년 3월 2일에 127번에서 1대가 넘어왔다. 그리고 모화 막차가 22시 50분에서 45분으로 조정되었다.

2019년 7월 1일부터 울산여객에서 운행하게 되었다.

남구 무거동과 북구를 이어주는 노선으로 형제노선으로는 402번, 412번, 422번, 432번, 442번, 453번(!), 472번, 492번, 712번이 있다.[4]

도심을 경유하는 402번이나 412번과는 달리 이 노선은 삼산 일대를 지나간다는 특징이 있다.[8] 원래는 율리, 모화 양방향 모두 쌍용아진그린타운, 천곡마을입구, 일지리버아파트를 경유하였으나 2008년 9월 11일 이후 쌍용아진그린타운, 천곡마을입구, 일지리버아파트는 경유하지 않는다. 453번이 생기기 전까진 농소, 화봉 일대 지역에서 삼산을 효율적으로 이어주는 유일한 역할을 했다.[9] 그리고 현재는 453번이 삼산으로 안 가기에 712번과 같이 삼산을 효율적으로 이어준다.[단]

2010년 ~ 2012년경 좌석 버스 시절에는 차량 부족으로 입석 차량에다가 본 노선 행선지를 끼워놓고 운행하는 일이 자주 벌어졌다. 물론 요금은 입석으로 받았으며 이 차량를 처음 본 승객들 중에는 1402번 맞냐고 물어보는 사례가 종종 있었다.

간혹 시내좌석버스 도색을 한 차량으로 운행한다.

일반 철도역: 태화강역(무궁화호)

동해선 광역전철: 태화강역 (2021년 개통예정)