경상북도 칠곡군 왜관읍 중앙로에 있는 버스 터미널이다. 대부분 농어촌버스다. 왜관북부정류장에 비하면 노선망이 부실하다.

고속버스 노선은 없으며, 시외버스 노선은 다음과 같다. 서울로 가는 버스 조차 전국에서 유일하게 없다.
영남권:대구북부, 김천(구미)역, 김천
세 노선 코로나19로 인해 운행이 중단되었다.

자세한 내용은 시외버스 대구북부-김천 참고.

250번: 삼청, 연화, 신동, 뱃재, 태전동을 거쳐 대구북부까지 운행하며, 대구북부에서 5분 휴식 후 성주까지 운행한다. 성주까지 빨리가려면 400번 혹은 택시로 이용해야한다.

400번: 왜관북부, 원골, 기산, 용신공단, 영리, 유월, 월항, 삼산리를 거쳐 성주까지 운행한다. 1일 2회 뿐이므로 그 외 시간대에 성주로 가려면 왜관북부로 가야한다.

33번: 왜관북부, 망정, 도개, 다부, 천평을 거쳐 심곡까지 운행한다. 과거에는 왜관에서 안동, 영주가는 방법은 이 노선 또는 32번 탑승 후 천평에서 하차해서 경북고속 소속 안동터미널, 영주종합터미널행 버스를 타고 안동이나 영주에서 하차하면 됐다. 심지어 대구북부, 구효령, 효령, 군위, 도리원, 의성, 단촌, 일직, 안동역, 안동대학교, 진보, 영양, 옹천, 평은에도 가는 등 천평이 오히려 왜관보다 시외버스가 더 많았다. 물론 지금은 안동가려면 얄짤없이 김천 또는 대구에서 환승해야 한다. 구미에서 환승하는 방법도 있다.

기산면 수요응답버스: 기산면 주민들의 교통불편 해소를 위해 만든 버스이다. 일반 농어촌버스 노선은 전부 왜관북부에서 출발한다.

7번, 9번, 20번: 왜관공단, 금남, 낙산, 묘리, 동곡을 거쳐 문양역까지 가는 노선이다. 7번의 경우 상행은 숭오3리까지 가며,[1]9번은 석적, 성곡을 거쳐 팥재주차장 까지 간다.

27번: 연화, 금호를 거쳐 기곡까지 가는 노선이다. 기곡에서 성서2번이랑 연계가 가능하다.

이 외 농어촌버스는 칠곡군 농어촌버스를 참고.

11번, 111번: 왜관북부, 무림, 약목, 복성, 율리, 북삼[2], 오태, 상모사곡, 공단본부, 구미를 거쳐 구미역까지 가는 노선이다. 약목, 복성, 북삼, 오태, 상모사곡, 공단본부를 가려면 이 노선을 이용하는 것이 현명하나 구미는 시간이 오래 걸리므로 웬만하면 왜관역에서 무궁화호를 이용하자.

10, 110번: 왜관북부, 포남, 석적, 성곡, 중리, 3공단, 인동을 거쳐 구미역까지 가는 노선이다. 구미 까지 소요시간은 11, 111번 보다도 10분 더 오래 걸린다.

13-9, 113-9번: 율리 까지는 구미 버스랑 똑같이 가다가 율리에서 직진하여 어로, 숭오, 지경, 부상, 운양, 김천(구미)역을 거쳐 김천까지 운행한다. 1일 2회 뿐인데다가 소요시간이 65분이나 걸리므로 웬만하면 왜관역에서 무궁화호를 타고 김천으로 가자.

위 노선 때문에 약목, 북삼, 석적에는 경일교통이 똑바로 들어오지 못한다.

북삼, 구미직행, 동대구, 대구공항, 경산: 2018년 1월 5일 개통, 코리아와이드 진안에서 운행했다. 전부 철도 또는 버스로 대체할 수 있었기 때문에 수요는 거의 없었으며, 결국 1일 4회로 개통했다가 2회로 감회당했다. 결국 2018년 11월 23일 폐선되었다. 여담으로, 상행은 김천까지 갔다.

장산, 수죽, 초전: 어른들 말씀에 따르면 이 노선이 있었다고 한다. 물론 지금은 폐선되었다. 성주버스정류장 시간표에 초전행 19:30 차가 초전, 장산, 수죽, 인촌을 거쳐 왜관까지 운행한다고 나와있는데 실제로는 모방에서 회차한다. 일부 어른들 말씀에 따르면 초전에서 위에 열거한 정류장을 거쳐 대구북부로 가는 노선도 있었다고 한다.

상주, 점촌, 예천, 안동, 영주: 경북고속에서 운행한 천평 경유 노선과 달리 진안고속에서 운행했으며, 안동을 거쳐서 영주로 가는 것이 아닌 예천까지 공동 운행하다가 안동행/영주행으로 분리되었다.