분류일본의 철도 노선일본의 강삭철도1931년 개업한 철도 노선파일:Shikoku_Cable.png八栗ケーブル線Yakuri Cable car | 야쿠리 케이블선노선 정보애칭야쿠리 케이블(八栗ケーブル)분류강삭철도기점야쿠리토잔구치역종점야쿠리산조역역 수2개업일1931년 2월 15일소유자파일:Shikoku_Cable.png운영자사용차량'츠츠지(コ1)', '모미지(コ2)'노선 제원노선연장0.7km궤간1067mm선로구성전구간 단선최대구배288.3‰고저차167m운행속도3.35m/s1. 개요2. 역사3. 차량4. 노선1. 개요[편집]시코쿠 케이블이 운영하는 강삭철도 노선 중 하나로 시코쿠 88개소 중 한 곳인 고켄잔 야쿠리지(五剣山八栗寺)의 참배객들이 주로 이용한다. 대부분 '야쿠리 케이블'이라고 부르지만 정식 명칭은 '야쿠리 케이블선'이다.야쿠리토잔구치역과 코토덴 시도선의 야쿠리역은 도보로 20분 떨어져 있지만 환승이 가능하다.2. 역사[편집]원래는 야쿠리 등산철도가 운영하고 있었지만 1944년 불요불급선으로 지정되어 운휴하였고 1960년 폐지되었다. 그러다 1964년 시코쿠 케이블이 운영권을 획득해 재개업하였으며 히타치 제작소에서 제작된 차량 2대를 도입하였다.3. 차량[편집]현재 운행중인 차량은 코1(コ1)과 코2(コ2)로, 한때 롯코 케이블선에서도 같은 형식의 차량이 존재했다.4. 노선[편집]시코쿠 케이블 야쿠리 케이블선km역명승강장환승노선0.0야쿠리토잔구치八栗登山口2면 1선¶야쿠리역(S07) : 타카마츠코토히라 전기철도 시도선(도보연락)0.7야쿠리산조八栗山上2면 1선