베이징 현대유궤전차 시자오선

베이징 지하철 시자오선에서 넘어옴

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파일:20190209_063307.jpg
北京现代有轨电车 西郊线
Beijing Modern Tram Xijiao Line
베이징 현대유궤전차 시자오선

노선 정보
분류
기점
종점
역 수
6
개업일
소유자
운영자
차량기지
바거우차량사업소
사용차량
노선 제원
노선연장
9.4 km
궤간
1435mm
선로구성
전구간 복선
사용전류
직류 750V 제3궤조집전식
직류 750V 가공전차선
폐색방식
-
보안장비
-
최고속도
-

1. 개요2. 노선

1. 개요[편집]

베이징 지하철의 한 노선으로 중화인민공화국 베이징시 하이뎬구(海淀区)에서 운영중인 베이징 지하철의 한 노선. 노선색은 적색이다. 베이징 지하철 최초로 노면전차를 이용하는 노선이자 베이징 권역 내에서는 유일한 대중교통용 노면전차 노선이다.[1] 베이징에서 1921년부터 1966년까지 노면전차가 운행되었지만 느리고 비효율적이라는 이유로 인해 트롤리 버스로 대체되었는데 51년만에 부활한 셈이다.

전동차는 5량 1편성이나 길이가 길지는 않다. 그래서 베이징 공교는 수요가 많은 시간대에 시자오선을 2편성 총 10량 복합열차 편성으로 운행시키고 있다.[2]

참고로 전 구간이 지상인건 아니다. 지하 구간이 3.6km정도 있으나, 지하 구간을 뭐라고 정의했는지 모르겠지만 체감상으로 매우 길다.

게다가 이 노선의 운영사는 베이징 공교로, 지하철 운영사가 아닌 버스 운영사이다.

2. 노선[편집]

한국어 역명
중국어 역명
승강장
환승노선
香山站
지상 1층 단선
植物园站
지상 1층 상대식
万安站
지상 1층 상대식
茶棚站
지상 1층 상대식
颐和园西门站
지상 1층 상대식
巴沟站
지상1층 단선

[1] 베이징 권역 내 전체 노면전차 노선으로는 최초이자 유일한 노선이 아니나, 베이징 지하철 노선으로는 최초이자 유일한 노선이다.[2] 출처: 베이징 버스 944 차내 선전 방송. 참고로 해당 노선 운영사는 베이징 공교 유궤전차의 모기업인 베이징 공교집단이다.