1. 노선 정보
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 간선버스 46번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 인천광역시 중구 신흥동3가(신흥교통)
| 종점
| 인천광역시 부평구 삼산동(굴포천역)
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종점행
| 첫차
| 04:40
| 기점행
| 첫차
| 05:20
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막차
| 22:20
| 막차
| 22:50
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평일배차
| 13~16분
| 주말배차
| 토요일 17~21분 / 공휴일 19~22분
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운수사명
| 인가대수
| 16대[2]
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 2000년 3월 3일에 고정 배차제가 시행되면서 강인여객에서 운행하였다.
- 2002년 6월 2일에 서해운수로 이관되었다.
- 2004년에 숭의로터리를 기준으로 46번을 '원창동~숭의로터리' 구간으로, 46-1번을 '동춘동~숭의로터리' 구간으로 분리하려고 시도하였으나 격렬한 반대로 무산되었다.[4]
- 2011년 11월 28일에 2대가 감차되었고 기종점이 교환되었다.
- 도로 공사로 인해 2012년 6월 1일부터 4일까지 원창동종점 대신 서구청소년수련관에서 운행을 개시하였다.
- 인천 도시철도 2호선 공사로 인해 경인고속도로 옆의 가남로가 일방통행으로 변경되면서 2013년 3월 25일에 가정로를 양방향 경유하도록 변경되었다.
- 2013년 4월 1일에 청라국제도시로 연장되었다.
- 2014년 6월 23일에 가정지구 내부로 들어가게 되었고 종점이 청라국제도시역으로 연장되었다. 또한 청라 첫차가 5시 35분으로 늦춰졌다.
- 2015년 2월 16일에 2대가 증차되었다.
- '현대상선~CJ인천2공장' 구간의 유턴 차선이 폐지되면서 2016년 12월 22일에 차고지 방향은 롯데아울렛에 정차하지 않고, 아울렛 앞 사거리에서 좌회전하여 서해대로210번길과 축항대로290번길을 경유하도록 변경되었다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)
- 2020년 12월 31일 개편 때 부평역-청라국제도시역 구간을 단축하고 나누리병원, 굴포천역 경유 부평구청역, 삼산경찰서 회차로 변경된다. 신흥동~부평구 구간으로 단축되는 셈. 차량은 14대가 감차되며 배차간격은 12~15분으로 조정된다.관련 공문
4. 특징
- 만월산터널에서 통행료를 지불한다. 하이패스를 사용할 수 없기 때문에 진입 후 창구 옆의 단말기에 카드를 태그한다.
- '부평구~만수동', '만수동~신흥동' 형태로 구간별 수요층이 다르다. 그러나 부평역을 경유하지 않아 2020년 이전에 비하면 승객이 상당히 많이 줄어들어 2021년 2월 27일부터 다시 부평역을 경유하게 된다.
- 개통 초기와 현재의 노선이 완전히 다르다. 그나마 2016년의 개편에서는 서구(청라, 가정동, 신현동)지역을 경유하여 어느정도의 흔적이 남아있는 것 같았으나, 2020년 개통으로 이마저도 완전히 사라졌다.
