울진군 울진읍 읍내리에 있는 버스 터미널이다.

강릉과 포항을 위주로 동해안 7번국도 연선의 지자체를 연결하는 노선이 주를 이루며 영동권/영남권 위주로만 운행중이다. 또한 대구는 동대구행, 부산은 노포행만 운행하니 서부정류장이나 사상으로 가고싶으면 포항에서 환승을 해야한다. 충청권/호남권 노선은 없다. 역시 포항에서 환승을 해야한다.

서울행은 삼척을 거쳐 영동고속도로를 경유하는 노선과 영주를 거쳐 중앙고속도로를 경유하는 노선 2가지로 나뉘어진다. 영동선은 310km, 중앙선은 280km로 이쪽이 더 짧으나 요금은 동일하다. 그런데 2020년 4월에 36번 국도가 새로 뚫리기 전까지는, 삼근[1]까지 36번 국도의 선형이 매우 끔찍했던지라 근덕IC와 광주원주고속도로 버프를 받아 날아다니는 영동선에 비해 느리고 멀미를 유발하기에 지역주민들은 영동선을 선호했다. 이쪽이 배차가 더 많기도 하고 부구와 죽변을 경유하기 때문에 이쪽에 사는 사람들은 굳이 울진읍까지 거슬러 내려갈 필요가 없어 시간과 요금을 모두 절약할수가 있어서 편리하다. 또한, 울진~삼척 도경계지역의 대중교통이 매우 불편해서[2] 임원까지의 구간승차를 허용한다.

인천행은 가라는 인천은 안가고 냅다 남쪽으로 경주까지 내려갔다가(!) 다시 오산부터 인천까지 수도권에서만 2시간 가까이 머무르는 이상한 노선이기 때문에 요금과 소요시간이 엄청나다. 수원, 안산, 인천으로 가려면 동서울이나 강릉, 영주 중에서 골라 이동하여 환승하는 것을 권한다.

2019년 9월 6일 개통

부산, 울산행은 운행횟수가 적은 편이라 시간이 맞지 않으면 포항 완행 노선을 이용해 포항까지 가서 갈아타는 것이 좋다. 또한 경주는 완행이 아니면[7] 바로 가는 노선이 없기 때문에 역시 포항까지 가서 갈아타는것이 좋다.

이름 그대로 7번국도 연선상의 모든 정류장에 정차하는 노선비둘기호. 정말 기차처럼 시간표를 딱딱 맞춰서 운행하는지라 중간중간 정차하는 시간이 길어 장거리로 갈수록 답이 없는 소요시간을 보여주지만 일부 지역은 주요 터미널에 내려서 또 시내버스로 환승하는것보다 그냥 완행버스를 타고 가는것이 낫고 특히 강릉행은 무정차 노선이 13시 부터 출발하므로 이른 아침에 출발한다면 어쩔수 없이 완행이라도 타야한다.

COVID-19로 인해 포항에서 울진 이북으로 운행하는 완행 노선은 전멸했으며 안그래도 적은 운행 횟수가 더 크게 줄었다.