2017년 9월 4일에 60번 노선 변경과 2번과 2-1번을 폐선하고 신설되었다. 관련 게시물 인가는 2-1번 인가를 가지고 와 GBIS에서도 2번은 폐선된 후에도 그대로 남아있던 반면 2-1번은 바로 사라졌으며, 포털사이트 지도 등에서도 310번에서 운행 중인 차량이 2-1번 노선에서 운행 중인 걸로 나오기도 했다.

2018년 2월 14일에 폐선되었다. 이로 인해 60번이 다시 숭신여고를 경유한다. 관련 게시물

60번 대신 숭신여자중학교, 숭신여자고등학교로 들어갔다.

신설 당시엔 2-1번 출신 차량 3대으로 운행했다. 이후 331번, 55번, 340번에서 각각 1대씩 빼오면서 3대가 증차되어 6대로 운행했고, 55번 출신 차량이 340-1번에 투입되면서 1대가 감차되었다.

배차간격은 평균적으로 40분이었다. 과거 2-1번 시절보다는 배차가 나았던 편이지만 그래도 상당히 긴 편에 속했다. 평일 출퇴근시간에도 30분 간격이었고 주말에는 많이 벌어지면 1시간 가까이 가는 경우도 있었다.

3XX번대 시내버스 중[2] 유일하게 판교신도시로 들어가지 않았다.

'숭신여중고 - 율동공원' 구간은 구)시청, 태평역 구간을 제외하고 17-1번과 중복되었으며, '태평역 - 율동공원' 구간은 119번과 중복되었다.

같은 곳에서 회차하는 33번과 달리 야탑역에 들어갔다.

폐선 후 차량들은 전부 60번으로 증차되었다. 이로 인해 60번 배차간격이 대폭 줄어들었다.

서울 지하철 8호선 : 산성역, 단대오거리역, 신흥역, 모란역

수도권 전철 분당선 : 태평역, 모란역, 야탑역, 이매역

수도권 전철 경강선 : 이매역