경상북도 구미시 옥성면 대원리에 위치한 중부내륙고속도로의 고속도로 휴게소. 내서 기점 128km 지점에 위치해 있다. 2001년 중부내륙고속도로 김천 분기점 - 북상주 나들목 구간 개통과 동시에 개소했다. 선산휴게소는 중부내륙고속도로로 위치를 따지면 경부고속도로의 김천휴게소 정도 된다.[1] 이름은 1995년 구미시와 통합되어 소멸한 옛 선산군에서 따왔으며, 때문에 이름과 달리 선산읍에 위치해 있지 않다. 그리고 이 휴게소에서 낙동 분기점 까지 구간단속 시행중 이다.

다른 휴게소들과 비슷하게 주유소, LPG충전소, 음식점, 편의점, 화장실 등을 갖추고 있다. 양평 방향에는 카페베네가 입점해 있다.

2010년 고속버스의 환승휴게소 제도가 도입되면서 이 휴게소가 경부 연선의 환승휴게소로 지정되었다. 환승 터미널은 교통안내센터에 있다. 대구, 창원, 마산, 김해, 서부산과 수도권 및 충청권 일부를 잇는 고속버스라면 이 환승휴게소에서 환승이 가능하다. 낙동 분기점 남쪽에 있기 때문에 중부내륙선 및 당진영덕선에서 낙동 분기점을 지난 후 접근할 수 있다. 하지만 세종, 당진행은 경부고속도로 대전 구간을 거치기 때문에, 선산으로 가지 않는다.[2]

경부선 라인 고속버스들이 모두 이 휴게소를 거쳐 가기 때문에 상시 붐비는 편이다. 단, 괴산휴게소 등지에서 쉰 뒤 기사 멋대로 선산을 무정차하는 경우도 있으니, 탑승시 선산에서 환승한다고 미리 말해야 한다. 선산에서 환승해서 대구 가는 사람은? 주로 수도권에서 대구가 목적지일 때 환승객이 없다고 판단하면 선산 대신 괴산에서 쉬는 경우가 간혹 있으며, 동서울 ↔ 구미 시외버스 노선도 괴산에서 쉬고 가는 경우가 있다.

동서울터미널이 이지티켓의 전산망을 이용했던 관계로, 이 환승휴게소에 들어오는 노선들 중 동서울발 노선만 코버스에서 예약할 수 없고 이지티켓에서 예약해야 했으며, 동서울에서 선산휴게소로 내려온 차량의 연결편은 선산휴게소 이후로 코버스와 이지티켓 양 전산망에서 조회할 수 없으므로 따로 예약해 놓거나 환승휴게소에서 현장발권해야 한다. 이 문제는 코버스로 통합할 2017년 6월 27일 이후에 해결될 듯. 반대로 상행선 차량은 모두 코버스에서 예약 및 조회가 모두 된다. 금호속리산고속의 천안 ↔ 울산 노선도 마찬가지였으나, 2016년 12월 1일에 폐지되어 천안으로 갈 때 선산에서 환승할 수 없게 됐다. 따라서 천안방면은 빼도박도 못하고 철도/KTX 확정이다.

2017년 6월 28일부터 서울 ↔ 경주, 영천, 울산, 포항 노선이 상주영천고속도로로 인가가 변경되어 선산에 들어오지 않는다. 또한 경부고속도로 언양 - 영천 구간의 확장 공사가 끝난 지 약 4개월 정도 지난 2019년 4월 10일부터 부산 ↔ 서울, 동서울, 청주, 성남, 인천, 용인 노선도 상주영천고속도로로 인가가 변경되어 이 곳에 들어오지 않고 낙동강휴게소(구미/상행, 의성/하행)로 들어간다. 이에 따라 부산 지역에서 선산 환승휴게소를 이용하려면, 부산사상 혹은 김해로 가야 한다. 이렇게 되면 환승휴게소로서의 역할이 매우 줄어들게 된다. 환승휴게소로 지정되었기 때문에 이 휴게소가 붐비는 것인데, 환승휴게소가 이원화되면 이 휴게소의 이용객수가 줄어들게 될 것이다. 사실 전술했듯이 대구 방면으로 가는 일부 차량들이 괴산휴게소에서 쉬고 가는 경우가 있는 등 환승휴게소 자체의 유용성에 의문이 생긴 상태다. 심지어 대구방면 프리미엄 고속버스는 주말휴일에 당진영덕고속도로 그런 거 없이 올 경부로 가는 경우가 있어서 금강에서 쉬는 경우도 있다.

안타깝게도, 프리미엄 및 연휴의 날짜로는[55] 환승할 수 없다. 이는 정안알밤, 횡성, 금산인삼랜드, 섬진강, 낙동강(상행), 낙동강(하행) 환승휴게소도 마찬가지.