1990년대 중반에 800번 좌석버스로 개통하였다. 당시에 82번이었던 1082번과 같이 신설되었다.

2019년 2월 1일에 일반시내버스로 전환되면서 번호가 82번으로 변경되었다. 관련 게시물

일반형버스이지만 배차간격도 길고 관산동, 원신동 주민센터, 낙타고개[6] 방향으로 돌아간 후 원릉역에 도착하기 때문에 원릉역으로 바로 가는 1082번보다는 인기가 떨어진다.

고양시청~연세대 구간에서는 1900번이 20~30분 간격이기 때문에 해당 구간만 이용하는 승객은 굴곡이 약간 있더라도 1900번보다 배차간격이 상대적으로 짧고 요금이 싼 이 노선을 더 선호하기도 한다. 다만, 화정, 능곡 지역은 강변북로로 바로 가는 921번의 선호도가 높은 편이다.

2009년 7월 1일 수도권 전철 경의선 개통으로 인해 같은 일반좌석버스였던 76번, 舊 773번, 그리고 현재도 동사 72번, 77번과 함께 타격을 입은 노선이다. 그리고 성사2동주민센터~신촌 구간이 2019년 2월 14일까지 7728번과 겹쳐서 요금이 더 싼 7728번을 이용하는 승객이 약간 많았는데, 능곡 구간을 82번은 능곡중·고교를 경유한 후 가라뫼로 바로 가는 반면에 7728번은 능곡초등학교, 능곡역으로 더 돌아간 후 가라뫼로 갔다.[8]

72번, 707번, 7727번이 한국항공대학교 구길로 잠시 들어갔다 나오는 반면에 항공대입구 중앙차로 정류소에 정차한다.

7728번의 노선변경과 일반버스로의 형간전환으로 능곡에서 원당으로 가는 수요를 이 버스가 많이 가져올 것으로 전망된다.[10] 하지만 주 52시간 근로제 등 여러 요인에 따른 운행사원 부족으로 인가대수에 훨씬 못 미치는 9대(평일 기준)만 운행한다. 배차간격도 20~30분(평일 기준)으로 크게 벌어져 7728번 노선변경에 따른 반사이익을 제대로 누리지 못하고 있는 상황이다.

로얄시티들을 교체할 때 수요문제로 인해 좌석형 뉴 슈퍼 에어로시티와 좌석형 그린시티를 투입하였다.[12]출처 현재는 전 차량 뉴슈퍼에어로시티 F/L 디젤이다.

내유동 종점 근처에 경찰 야구단의 홈 구장인 벽제 야구장이 있다. 경기를 보러 갈 생각이 있다면 참고하길. 이는 같은 차고지를 이용하는 1082번에도 해당되는 이야기.

행신로 구간에서는 85번, 1082번과 노선 진행방향이 서로 반대이니 주의하자. 심지어 85번과는 통일로 구간에서도 반대이며, 1082번은 행신동 구간에서 내유동 운행 방면 반대와 노선번호까지 헷갈릴 수 있다.

2002년에는 801번이라는 노선도 있었다. 82번(당시 800번)과 다르게 동양쇼핑 경유였으며 수요 부족으로 소리소문없이 폐선되었다.

거리비례제 적용노선으로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

코로나-19 여파에 따른 임시시간표이므로 추후 변경될 수 있다.

서울 지하철 2호선: 신촌역

수도권 전철 3호선: 화정역

서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역

수도권 전철 경의·중앙선: 화전역, 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역, 신촌역

인천국제공항철도: 디지털미디어시티역