2019년 5월 7일에 개통되었다. 관련 게시물

다산신도시 교통 계획에 나온 노선 초안은 진건지구에서 산마루로로 넘어가 갈매지구, 담터를 경유한 후 화랑로를 거쳐 석계역으로 연계하는 노선이었으나[1], KD에서 소요시간 증가와 운행거리가 너무 길어진다는 이유로, 배차간격을 유지하기 위해선 운행 대수가 많이 필요하므로 거리 및 소요시간을 단축하여 차량 대수를 줄일 수 있도록 북부간선도로 경유를 요청해서 현재와 같은 경로가 되었다. 다만, 안전벨트가 없으므로 법적으로 문제가 될 가능성이 있지만 오랫동안 다니고 있는 65-1번도 잘만 다니는지라...

남양주시 면허 노선이지만 출발지는 구리시이다. 그래서 그런지 대원운수 노선들 중에서 기점이 남양주가 아닌 몇 안되는 노선이다.[2] 수택동차고지를 바로 출발하면 그 다음정류장이 남양주시이다.

65번 출신 NEW BS106 디젤 7대로 운행한다. 10번과 167번 감차분도 여기에 있다.

평일 오전 7시 40분에 수택차고지를 출발하는 차량은 지금지구 반도유보라, 한강초교 앞을 경유한다. 38번의 도농역 환승수요를 보조하기 위한 목적.

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 석계역

파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선: 화랑대역, 태릉입구역, 석계역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 태릉입구역

파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의중앙선: 도농역