2019년 10월 16일 기준 승하차량은 13,201명이며, 경기연구원에서 분석한 2019년 일평균 승차량은 6,905명이다.

한강신도시 C지구 (구래동, 마산동), 양곡지구(양촌읍 양곡리)을 역세권으로 삼는다.

강화군에서 인천으로 넘어가는 버스들은 대부분 이 역을 경유한다. 그러나 강화발 환승수요는 미미하다. 강화군 북부지역의 경우 3000번 버스가 바로 이어주며, 배차 간격도 준수하다. 강화군 남부 지역 (화도면, 길상면)의 경우 김포나 인천에서 환승하면 편하다. 60-5와 2000번(2020년 9월 운행중단, 이후 폐선) 서울 직행 버스가 배차간격이 저조하기 때문. 그러나 이 지역은 연선지역 인구가 많지 않고 서울과의 교류가 적은 편이라 환승객 수는 많지 않다.

양곡지구에 삼정그린코아더베스트와 금호어울림 1,2 단지가 각각 2020년 2월과 3월에 걸쳐 준공되었다. 입주가 진행되면, 이용객 수가 늘 것으로 전망된다.

양촌역 방면으로 회차선이 설치되어 있어, 이 역에서 종착이 가능하다. 관계자의 말에 따르면 구래행과 양촌행의 비율은 2:1이 된다고 한다. 그러나 이를 인식하지 않은지, 카카오맵, 네이버 지도과 일부 지하철앱은 모두 양촌행으로 돼 있다.[2][3]

2번 출구 쪽에서는 화장실이 안 보이는데 역 안내도에서도 알 수 있듯이 지상의 1번 출구 바로 옆에 화장실 딱 하나만 있는 이질적인 구조이니 화장실을 이용하고 싶다면 바로 1번 출구로 가야 한다.

역사 사진과 같이 1번 출구쪽 화장실 건물 위에는 전망대처럼 구래역 주변을 구경할 수 있는 공간이 개설되어있다. 개통 이후 도넛 가게가 들어왔다.