고양 버스 850

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파일:서울여객 850번[3472].png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보[편집]

파일:고양시 BI_White.png 고양시 일반형버스 850번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점
경기도 고양시 덕양구 고양동(고양동종점)
종점
경기도 고양시 덕양구 행신동(행신역)
종점행
첫차
05:05
기점행
첫차
05:50
막차
22:40
막차
23:30
평일배차
10~21분
주말배차
15~26분
약 50분
운수사명
서울여객
인가대수
14대[1]
노선
고양동종점 - 목암초.중교 - 고양동시장 - 선유동입구 - 서울시립승화원 - 원신동 - 낙타고개 - 성사고교 - 신원당마을7단지 - 고양어울림누리 - 화정역.덕양구청 - 샘터마을2.3단지 - 무원마을.단독주택단지 → 행신역 → 용현초교.행신중학교 → 무원마을2.3단지 → 무원마을.단독주택단지 이후 역순

2. 개요[편집]

서울여객에서 운행하는 일반형버스 노선이다. 모든 정류장 목록은 여기로.

3. 역사[편집]

  • 2008년 6월 2일 개통되었다.
  • 2013년 운행사가 신성교통에서 신성운수로 변경되었다.
  • 2016년 7월 1일부로 신성운수에서 서현운수로 매각 됐다.
  • 2019년 7월 15일 서현운수에서 서울여객으로 사명이 변경됐다. 하지만 사명 스티킹은 한달이 지나서야 이뤄졌다.

4. 특징[편집]

  • 서울여객 노선 중에서 유일하게 서울특별시로 진입하지 않는다.
  • 85번, 85-1번과 달리 관산동, 왕릉골을 미경유하며 벽제역에서 성사고등학교까지 39번 국도를 이용해 사실상 직통 경로로 운행되는 노선이며, 직통 경로이긴 하나 해당 구간 내 정류장은 모두 정차한다. 해당 구간은 82번도 같이 다닌다. 그러므로 고양동에서 원당/화정까지는 이 노선이 가장 빠르다.
  • 85-1번의 대량감차가 이뤄지면서 이 노선이 대신 6대가 증차되었다.
  • 경기도 최초로 아폴로 1100이 투입된 노선이다. 그린시티 디젤과 혼용해 운행한다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
  • 운행사의 임의감차와 결행으로 아예 운행을 하지 않을 수도 있다. 이 점에 유의하자. [2]

5. 연계 철도역[편집]


[1] 실제로는 16대로 운행한다.[2] 전화해서 이 점에 대해 문의해도 적반하장으로 신고할꺼면 해라라고 말하고 자기가 먼저 끊어버리는 뒷골 당기는 현상을 체험할 수 있다.