1. 개요2. 맵 구조
2.1. 대테러부대 시작 지점 (CT base)2.2. 테러리스트 시작 지점 (T Base)
3. 기타2.2.1. 아파트(Apartment)
2.3. 폭파 지점 A (Bombsite A)2.2.1.1. 테러리스트 계단 (T stairs)2.2.1.2. 부엌 (Break Room)2.2.1.3. 터널 (Long Hall)2.2.1.4. 사다리 위 (Upper Ladder)
2.2.2. A메인, A숏 (A main, A Short)2.2.3. A롱 (A Long)2.3.1. 터널 2 (A1)2.3.2. 터널 1 (A2,Back of A)2.3.3. 아이비 (IVY)2.3.4. 사다리방, 사다리 밑 (Down Ladder, Ladder Room)2.3.5. 옥상 (Heaven)
2.4. 폭파 지점 B (Bombsite B)1. 개요
기차 | |
맵 그룹 | 폭파 그룹 델타 |
맵 이름 | de_train |
시나리오 | 폭파 시나리오 임무 |
대테러부대 | |
테러리스트 | 발칸인 |
지역 | |
카운터 스트라이크 시리즈의 맵 중 하나.
리뉴얼 전엔 밸런스가 나빠서 현역에서 얼마 쓰이지 못하고 퇴출됐다가 2014년 12월 Operation Vanguard 업데이트 때 맵이 리뉴얼되었다. 몇 달 후 기차가 현역으로 들어갔고 핵시설이 빠지게 되었다.
이 맵 또한 고가도로과 핵시설처럼 대부분 맵에 있는 미드라는 공간이 없다.[1] 테러는 시작하자마자 T stairs로 올라가 Long Hall을 이용해 B를 노려보거나 T main이나 IVY를 이용해 A로 천천히 진입하는 것이 포인트.
현재 글옵에서 현역으로 분류된 맵 중 픽률 하위권이긴 하지만, 프로 경기에선 유용한 전략을 많이 쓸 수 있어서 선수들이 생각보다 많이 선택하고 사랑하는 맵. 이 맵에 대한 전략이 궁금하다면 프로 경기를 관람하는 것도 나쁘지 않은 방법이다.
하프라이프: 카운터 스트라이크와 온라인 1, 2에서는 A와 B가 반대다. 참고할 것.
2. 맵 구조
2.1. 대테러부대 시작 지점 (CT base)
2.2. 테러리스트 시작 지점 (T Base)
2.2.1. 아파트(Apartment)
TR가 주로 B를 공격하기 위해 들어가는 편이지만 사다리를 통해 A를 양방향에서 덮칠 수 있는 길이 있다.
2.2.1.1. 테러리스트 계단 (T stairs)
2.2.1.2. 부엌 (Break Room)
계단을 올라오자마자 왼쪽으로 빠지면 있는 공간. Office라고도 불리며, 여기 라디오에서 러시아 전통 노래가 나오는데, 팀 포트리스 2에 고배속으로 이식되어 코사크 답무 도발 BGM으로 쓰인다
2.2.1.3. 터널 (Long Hall)
2.2.1.4. 사다리 위 (Upper Ladder)
2.2.2. A메인, A숏 (A main, A Short)
위 콜아웃 사진에선 지명이 빠져 있다. 정확하게 이름을 기억해두자. T가 A로 진입하기 위해 선택할 수 있는 길이다.
기존엔 진입하기 위해서는 좁은 길을 통과해야 했지만, 살짝 옆으로 이동되었다. 테러리스트 0번이라고 하면 이 곳을 지칭하기도 한다. 연막을 치지 않고 이 구간을 통해 A로 들어간다면 CT에게 십중팔구 썰리기 때문에 반드시 스모크치고 가자.
정작 사진에서 Connector라고 적힌 곳은 대테러리스트 0번이라고 불린다. 양 측 0번에 해당하는 길이 양 팀에 어떤 길목인지 생각해보면 커넥터이든 0번이든 고개를 끄덕이게 되는 명명법인 것을 느낄 수 있을 것이다.
T Long에 비해서 직관적으로 보이는 것이 짧기때문에 T Short이라고도 하니, 적당히 알아듣자.[3] 현재는 연구가 진행되면서 트레인에선 main이라는 포지션 명칭 자체가 덜 쓰이고 long & short로 쓰이고 있으므로 그냥 A short라고 생각하고 플레이를 해도 좋다.
2.2.3. A롱 (A Long)
테러 입장에서는 IVY로 돌아서 오거나 직접 뒤를 치기위해 가는 대테러가 한 둘씩 있고, 대테러 입장에서는 IVY로 러커로 오는 테러가 하나씩 있는 경우가 있다.
물론 롱인 이곳으로 전부 러시하는 경우도 있으니 때에 따라 상황 판단을 잘해야하는 폭이 좁은 구간이다. 옛날 방식으로는 6번이라고 부른다.
진입하기 전 건물 위 쪽은 아이템 투척이 불가능하도록 막혀있었는데 2020년 1월 말 패치로 다 뚫어줘서 A 공격을 위한 아이템 세팅을 엄청나게 강화했다. 원래도 A main 앞 쪽에서 던지는 것만 해도 매우 효과적이었는데, 페이크로 던져도 좋고 좀 더 다채롭게 아이템을 활용할 수 있게 해주었다. 무슨 의도인 지 이해가 안될 정도로 테러리스트에게 아주 막강한 상향을 주었다. 그래도 워낙 이 건물이 거대하다보니 각이 좀 좁아서 연습없이 눈대중 만으로는 쉽지 않다.
2.3. 폭파 지점 A (Bombsite A)
1.6 때는 센터가 여기였다. 센터 러시는 A 공격을 의미하는 것이었는데 현재 트레인은 센터가 없으므로 글옵을 새로 시작하는 올드 카서들은 유념할 것.
각 기차마다 이름도 있다. T main 쪽에 있는 건 블루, A2 쪽에 있는 건 그린, 그리고 A사이트 중앙에 있는 기차는 오렌지. 콜아웃엔 오렌지는 생략되어 있다. 보통은 그냥 씨포존이라고 부른다.
사다리방 앞 열차는 리뉴얼 이후에 없어졌다. 전작들은 흔히 4번이라고 부르는 옥상 밑 쪽 열차가 폭파구역이었으나 글옵에서는 리뉴얼 이전 기준 5번으로 변경되고 보다 중앙 쪽으로 옮겨졌고 리뉴얼 후 다시 4번으로 돌아왔다. 정확히는 해당 열차가 테러리스트에 의해 탈선되어 5번과 4번 사이에 걸쳐있는 정도이고, 리뉴얼을 기점으로 5번은 바깥으로 나오면서 아예 사라졌다.
2.3.1. 터널 2 (A1)[4]
2.3.2. 터널 1 (A2,Back of A)
2.3.3. 아이비 (IVY)
2.3.4. 사다리방, 사다리 밑 (Down Ladder, Ladder Room)
2.3.5. 옥상 (Heaven)
1.6 때는 없었으나 소스부터 추가된 곳으로, CT 커넥터 위에 있는 관제실 같은 공간이다. CT 커넥터 오른쪽으로 돌면 벽 사이에 사다리가 있고 그 위로 올라가면 된다. 1.6때 있었던 기존의 탑(Top)은 리뉴얼 이전까지 공존했다가 리뉴얼 후엔 아예 없어져서 사실상 이 곳이 대체한다. 둘 다 있는 건 소스가 유일하다.
2.4. 폭파 지점 B (Bombsite B)
A사이트보단 진입하긴 쉬운 편이다. 양 쪽 입구 모두 들어갈 때 꽤 힘들고 아이템 셋팅이 많이 필요하기에 어려운 편이긴 하지만, 한 번 점령하면 CT가 리테이크하긴 힘들기 때문에 자주 노려보는 편. 리뉴얼로 인해 천장에 구멍을 뚫어줘서 TR 측의 아이템 세팅을 상당히 강력하게 상향시켜줬다. 역으로 CT에서도 이 구멍에 던질 수 있지만 각도가 좁아서 많이 제한된다. 화염병이나 수류탄으로 예상해보고 가끔 던져보는 정도.
A에 있는 기차처럼 각 기차마다 이름이 있다. B숏 쪽에 있는 건 그레이, 커넥터 쪽에 있는 건 레드, B 폭파 지점의 차량이 바로 견인돼있는 기차는 옐로우, 그리고 B롱 쪽엔 오일.
2.4.1. B숏(B Short)
내리막으로 TR가 진입하는 쪽은 B숏, 예전 3번이라고 불린 곳이다. 1.6 때는 단숨에 점프기술로 파고들어 순식간에 B 내부까지 빠르게 침투할 수 있어서 권총러시 때 많이 들어갔던 곳. 이동속도가 전반적으로 느린 글옵에서도 수비 측의 가시성을 방해하는 입구 윗쪽 가림막 덕분에 여전히 가능한 전략이며, 그래도 연막탄이나 섬광탄을 써주는 게 좀 더 안전하다. 위 가림막이 월샷이 잘 들어가기 때문에 CT는 그 앞에서 사운드를 듣고 있는 팀원에게 빠른 러쉬 브리핑을 들으면 멀리서 총알을 많이 박아주는 게 꽤 유효하다.
TR 쪽은 들어가기 전에 좌측 벽에 살짝 걸칠 수 있는 지형이 생겨서 그 쪽에 앉아서 역습을 막기 위해 대기할 수 있...기는 한데 잘 안쓰인다. 그냥 뒷편의 기둥을 엄폐물 삼아서 롱 쪽까지 같이 봐주는 게 더 좋다.
TR 쪽은 들어가기 전에 좌측 벽에 살짝 걸칠 수 있는 지형이 생겨서 그 쪽에 앉아서 역습을 막기 위해 대기할 수 있...기는 한데 잘 안쓰인다. 그냥 뒷편의 기둥을 엄폐물 삼아서 롱 쪽까지 같이 봐주는 게 더 좋다.
2.4.2. B롱(B Long)
반대로 높은 쪽 길은 B롱, 예전엔 1번이라고 불린 곳이다. 오일 옆 높고 긴 길로 공수 둘 다 오퍼가 상당히 중요하다. 글옵부터는 열린 문 형태가 되어 해당 문의 각도를 잘 이용하여 투척 아이템을 활용해볼 수 있게 됐다.
3. 기타
- 맵의 여러 골목들 길이가 상당히 길고 개활지가 많아 AWP의 운용이 상당히 중요한 맵이다. 괜찮은 오퍼를 두 명 이상 데리고 있는 팀에 경우, 트레인에서 투오퍼 수비를 하는 것을 쉽게 목격 할 수 있으며 일반 MM에서도 AWP를 잘쓰는 유저가 한 명 이상 존재한다면 상당히 수비 혹은 공격 하기가 수월해진다.
- 과거 맵 이름은 기차가 아닌 열차였으나, 2016년 후반에 어느샌가 기차로 변경되었다.
- 1.6 시절 이 맵을 상징했던 건 기차 밑 공간이다. 모든 기차 밑에는 앉아서 지나갈 수 있는 공간이 있었기 때문에 어느 곳에 포지션을 잡아도 커버해야 하는 곳이 너무 많았다. 따라서 상황에 따라 봐야할 곳과 보지 않아야 할 곳을 센스와 경험 만으로 구분할 줄 아는 '내공'이 있어야 하는 맵으로 유명했다. 대회 맵 중 가장 어려운 맵으로 해당 팀의 실력을 가장 적나라하게 볼 수 있었던 맵. 숨어있을 곳도 많은 데 내공이 탄탄한 팀은 예측만으로 다 발견해내고, 반대로 아무리 많은 곳을 주의해도 잘하는 팀은 빈 틈을 어떻게든 찾아내어 찌르는 장면이 묘미였다. 사실상 실력차가 나는 팀은 날빌과 운빨로 어찌저찌 이기는 게 불가능에 가까웠다. 이 맵만의 확실한 재미요소였지만 이것은 반대로 말하면 '너무 어려워서 신규유저가 꺼리게 되는' 진입장벽이 될 수 있었고 CS:S부터는 지나갈 수 없게 되었다.