국토교통부에서 2017년 11월에 발표한 9차 개통 광역급행버스 4개 노선 중 하나로 선정되었다. 하지만 입찰받을 업체가 없어 개통이 무산되었다.

2018년 7월에 10차 개통 노선으로 다시 선정되었으나 다시 유찰되었다.

2018년 10월에 11차 개통 노선으로 개통이 공식 확정되었으나 개통 준비가 늦어져 1년이 지난 2019년 10월 18일에 정식으로 개통되었다.

2020년 11월 23일부터 코로나19 장기화에 따른 이용수요 감소와 경영악화로 운행이 중단되었다. 관련 게시물

원당과 원흥지구에서 최초로 운행하는 광역급행버스였다.

운행 차량은 모두 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리. 7100번 차량 1대와 9000번 출신 차량 5대를 차출하였다.

당초 고양 중앙로, 수색로를 경유하는 경로로 알려졌으나 실제로는 도래울마을을 지나간뒤 자유로와 강변북로을 이용해 합정역~연세대~이대후문-서대문역을 지나는 것으로 결정되었다.

도래울마을1단지의 편의를 위해 도래울마을3단지가 아닌 7728번처럼 도래울마을2단지 상가에 정차했다. 이렇게 되면, 기점 방향인 래미안휴레스트로 갈 때 교차로에 진입하다 사고가 발생할 수 있다. 실제로 좌회전 하는 버스인 024번은 도래울마을상가에 정차하지 않는다. 안전을 위해 차선책으로 도래울마을2단지상가 정류소가 아닌 선진운수 9701번 버스의 정류장인 원흥도래울마을 정류소에 양방향 모두 정차하는 방안이 존재한다.

같은 영업소 소속인 60번, M7119번과 다르게 노선 관할 지자체가 고양시가 아닌 김포시였다. 이는 고양시 면허 노선들은 신동아교통이 지분을 보유하고 있기 때문인데, 노선 신설이나 운행을 위해서는 신동아교통과의 협의가 필수이기 때문이다.

시내 정체 회피의 목적과 M버스의 정류장 숫자 규정 등으로, 좁은 의미의 서울 시내(서울역, 서울시청역, 종로, 광화문 등)까지는 가지 않고 그 바로 앞 격인 서대문역-충정로역에서 회차했다.

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 : 합정역, 홍대입구역, 충정로역

파일:Seoulmetro3_icon.svg 서울 지하철 3호선 : 원당역, 원흥역

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선 : 충정로역, 서대문역

파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선 : 합정역

파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선 : 홍대입구역

파일:AREX_icon.svg 인천국제공항철도 : 홍대입구역