경기도의 지방도중 하나이다.

화성시 우정읍에서 시작하여, 평택시와 안성시를 거쳐가게 되며, 안성시와 진천군 경계인 옥정재에서 587번 지방도와 만나게 되었으나 587번 지방도가 폐지되면서 이 구간을 합쳐 지금은 진천군 덕산읍까지 이어진다.

현재 이 도로의 기점은 기아자동차 화성공장 앞이며, 현재 공사중인 구간이 은근히 많은 도로다. 지방 산업단지와 자주 만나고, 특히 고덕 신도시 한가운데를 돌파하는 도로이기 때문에 확장공사가 이루어지고 있으며, 또 안성시내 구간으로 들어오면 도로가 매우 안습하게 변하는 특징을 가지고 있다. 왕복 4차로이던 도로가 안성시로 넘어오는 순간 왕복 2차로로 변하게 된다. 물론 포장상태가 개판인 건 덤.

이 도로의 하이라이트 구간은, 원곡면 칠곡리에서 반제리로 가는 구간(막상 합류하는 곳은 원곡면이 아닌 공도읍이다), 공도읍 양기리에서 38번 국도와 분리되어 신두리를 거쳐 미양면 양지리로 가는 구간, 그리고 안성시청 앞에서 다시 분리되어 충청북도로 이어지기까지의 구간이라고 할 수 있다. 이 중에서 원곡면 구간과 안성시청 이후 구간들은 그야말로 강원도의 포스를 살짝 풍기는 구간들이다.

원곡면 구간의 경우, 저수지를 두 개나 끼고 돌며, 급경사와 급커브가 절묘하게 조합되어 있는데, 또 길을 따라서 마을들이 있는 관계로 과속방지턱까지 엄청난 수가 조합되어 있다. 그리고 안성시청 이후 구간의 경우 금광면 소재지까지는 그럭저럭 평야지에 있는 평범한 2차로 도로처럼 보이지만 훼이크다 이 새끼들아.

...금광저수지 댐이 보이는 구간부터는 그야말로 후덜덜한 구간. 경사도 경사거니와, 커브의 밀도도 상당하다. 중간에 저수지가 끝날 즈음 되면 커브의 밀도가 줄어드는 듯 하지만 분명히 이것도 훼이크. 고갯길 정상 즈음에 에 이르러서는 핸드폰이 터지지 않는 지역도 지나간다. 핸드폰이 터질 때 즈음에는 전원마을과 골프장이 보이며, 그곳부터는 경기도가 아닌 충청북도.

그리고 공도읍 신두리에서 미양면 양지리에 이르는 구간의 길은 그야말로 직선구간. 다리 사이에 과속방지턱이 하나 있긴 한데 시야도 좋고, 도로 상태도 양호하여 시속 100km까지 낼 수 있을 정도로 선형이 좋은 도로다. 단지 흠이라면 그 구간길이가 2km남짓뿐이라는 거.

무엇보다도, 도로가 아직 다 완성되지 않아서 중간에 설계조차 되지 않은 구간이 꽤 많이 존재한다. 언제 공사가 진행될지는 미지수.