1. 개요
2. 상세
파일:Down_iron_ore_train_on_Erewash_Valley_line_near_Stoneyford_Junction_-_geograph.org.uk_-_2131118.jpg
파일:Bath_Green_Park_railway_station_geograph-2139899.jpg
영국 국철 표준형 기관차(BR standard classes)의 마지막 차급으로, 고속 중(重) 화물철도 견인용으로 설계된 힘세고 강력한 기관차다. 물론, 대다수의 기관차들이 그렇듯이 여객열차용 기관차로도 사용할 수도 있었다.
총 251대의 기관차가 1954년에서 1960년 사이에 제작되었으며, 1964년부터 1968년까지 순차적으로 본선 운행에서 물러났다.
파일:Bath_Green_Park_railway_station_geograph-2139899.jpg
영국 국철 표준형 기관차(BR standard classes)의 마지막 차급으로, 고속 중(重) 화물철도 견인용으로 설계된 힘세고 강력한 기관차다. 물론, 대다수의 기관차들이 그렇듯이 여객열차용 기관차로도 사용할 수도 있었다.
총 251대의 기관차가 1954년에서 1960년 사이에 제작되었으며, 1964년부터 1968년까지 순차적으로 본선 운행에서 물러났다.
2.1. 파생형
파일:Chesterfield_BR_2-10-0_with_Franco-Crosti_boiler_geograph-2751531-by-Ben-Brooksbank.jpg
파일:Up_freight_train_at_Newport_High_Street_Station_-_geograph.org.uk_-_2127054.jpg
92020호차부터 92029호차까지의 9F형은 프랑코-크로스티 보일러(Franco-Crosti boiler)[2]를 장착하였다. 외관도 일반형 9F들과 구별되는것이 특징. 하지만 성능은 기본형에비해 썩 좋지 못했다.
파일:Up_freight_train_at_Newport_High_Street_Station_-_geograph.org.uk_-_2127054.jpg
92020호차부터 92029호차까지의 9F형은 프랑코-크로스티 보일러(Franco-Crosti boiler)[2]를 장착하였다. 외관도 일반형 9F들과 구별되는것이 특징. 하지만 성능은 기본형에비해 썩 좋지 못했다.
3. 보존
파일:92203_at_Toddington_on_the_Gloucestershire_and_Warwickshire_Railway_(3).jpg
파일:Hugh_llewelyn_92212_(6240261890).jpg
파일:92214_as_'Leicester_City'_at_Rothley.jpg
파일:Evening_Star_(5441415938).jpg
총 9대가 보존중이며, 이 중 92203호차 '블랙 프린스(Black Prince)', 92212호차, 92214호차 '레스터 시티(Leicester City)' 3대가 동태 보존중이다. 영국 마지막 증기 기관차인 이브닝 스타호는 영국 국립철도박물관에서 보존중이다.
파일:Hugh_llewelyn_92212_(6240261890).jpg
파일:92214_as_'Leicester_City'_at_Rothley.jpg
파일:Evening_Star_(5441415938).jpg
총 9대가 보존중이며, 이 중 92203호차 '블랙 프린스(Black Prince)', 92212호차, 92214호차 '레스터 시티(Leicester City)' 3대가 동태 보존중이다. 영국 마지막 증기 기관차인 이브닝 스타호는 영국 국립철도박물관에서 보존중이다.