2023년은 일요일로 시작하는 평년이다.

주 5일 근무 제도를 기준으로, 주말 공휴일이 5일이나 되는 해다. 새해 첫날과 설날 당일이 일요일이고, 설날 전날&부처님오신날&추석 다음날은 토요일이다. 대신 어린이날이 금토일 연휴가 되며, 한글날과 성탄절이 토일월 연휴가 된다. 덤으로 주말 공휴일이 가장 많은 해는 7일이나 되는 2021년이며, 가장 적은 해는 1일뿐인 2024년, 2028년, 2030년이다. 이 해는 2004년 이후 19년 만에 윤2월이 돌아온다. 그리고 이 해는 2006년, 2017년과 같은 형태의 달력이다.[1] 또한 이 해는 설날 당일이 대형마트 의무휴업일이 되는 가장 가까운 해다.

대한민국 30인 미만 사업장에서도 근로시간 주 52시간 단축이 적용된다. 청와대 정책브리핑 자료 정책브리핑 (특례업종 운송업, 보건업은 제외)

2023년부터 대한민국의 징병 가능 국민이 20만 명대로 급감할 걸로 예측됐다. 연합뉴스 이에 따라 최소 2023년까지 모병제를 도입해 소수 정예강군을 육성하자는 여론이 늘었다.

도시철도계에선 광주 도시철도 2호선의 1단계 구간, 대구권 광역철도와 대구 도시철도 1호선의 안심~하양 구간, 서울 지하철 8호선의 연장 구간인 별내선의 개통, 부산 도시철도 5호선의 개통, 그리고 수원 도시철도 1호선이 예정됐다. 특히 대구권 광역철도의 개통은 동남권의 동해선 광역전철과 부전-마산 복선전철에 이어 비수도권 두 번째 지역에서의 광역철도가 되며, 이를 계기로 전국에 시티열차란 개념이 도입된다.

고속도로에선 새만금포항고속도로의 새만금IC-상관JC 구간 개통, 동해고속도로의 북영일만IC-영덕JC 구간이 개통, 수도권제2순환고속도로의 화도JC-소흘JC 구간이 개통, 익산평택고속도로지선 전 구간이 개통된다.