문서:화성 버스 1551

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1551번
1551B번


1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 사건사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:화성배경제거.png 화성시 직행좌석버스 1551번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점
경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대학교)
종점
서울특별시 서초구 양재동(양재역.서초문화예술회관(중))
종점행
첫차
05:10
기점행
첫차
06:10
막차
22:30
막차
23:40
평일배차
30~45분
주말배차
50~60분
운수사명
대원고속
인가대수
5대
노선
수원대학교 - 융건릉 - 용주사 - 안용중학교 - 진안동 - 병점역후문 - 한일타운아파트 - 서동탄역신일해피트리(중) - 푸른마을 남부(10용사로 중앙차로·우림필유 경유) - 동탄고등학교 - 센트럴파크 - 동탄1동행정복지센터 - 우미제일.전하리교회 - 한림대병원 - 경부고속도로 - 신논현역 - 강남역 - 뱅뱅사거리 - 양재역 - 양재꽃시장 - 이후 역순

파일:화성배경제거.png 화성시 직행좌석버스 1551B번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점
경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대학교)
종점
서울특별시 강남구 서초동(신분당선강남역(중))
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
06:30
막차
22:10
막차
23:20
평일배차
30~45분
주말배차
50~60분
운수사명
대원고속
인가대수
5대
노선
수원대학교 - 융건릉 - 용주사 - 안용중학교 - 진안동 - 병점역후문 - 한일타운아파트 - 신일해피트리아파트(가변) - 푸른마을 중심부(여울로·푸른중학교 경유) - 동탄고등학교 - 센트럴파크 - 동탄1동행정복지센터 - 우미제일.전하리교회 - 한림대병원 - 경부고속도로 - 신논현역 - 강남역 - 뱅뱅사거리 - 양재역 - 양재꽃시장 - 이후 역순

2. 개요

대원고속에서 운행하는 직행좌석버스. 수원대학교를 출발해 동탄을 거쳐 강남역으로 가는 노선이다. 전체 정류장 목록(1551)(1551B)

3. 역사

  • 2008년에 개통했던 간선급행버스 8301번이 이 노선의 전신이다. 2009년에 M4403번이 개통하게 돼 8301번이 폐선하게 되자 동탄주민들이 입석 문제로 8301번을 부활시키라는 민원을 날렸는데, 그대로 부활시키기엔 M4403번 수익성이 문제가 되었다. 그리하여 8301번 인가대수를 모아 1550-2번이 지나지 않는 정류장을 이어 지금의 본 노선이 개통하게 되었다. 개통당시에는 1550-2번보다 운행대수가 적었지만 1550-2번에 이런저런 변경이 잦아져 1551번의 운행대수가 좀 더 많았다. 후에 1550-2번이 한신대학교 출발로 변경된 이후로는 수원대학교 통학수요를[2] 책임지다가, 1550-2번이 폐선되고 8501번의 개통으로 역할을 분담하게 되었다.

  • 2011년 9월에 1550-2번과 1553번 노선 조정으로 인해 푸른마을을 경유하게 되었는데, 2011년 9월 29일부터 GBIS에 1551B번[4]으로 푸른마을 경유 노선이 등록되었다. 그리고 1551B번이 운행함에 따라 1550-2번은 조용히 폐선되었다.


4. 특징

  • 이 노선(1551,1551B 통합)의 배차간격은 평일 15~30분, 주말 40~60분이다. 교통 상황에 따라 더 빠르거나 더 늦을 때도 있다.

  • 똑같이 강남가는 M4403번과 경유지는 아예 다르지만 이 노선의 간접 보조역할을 하고, 매우 굴곡진 선형으로 노선이 짜여져 있다. 주 경유지는 안녕동, 병점역, 푸른마을, 숲속마을, 북광장(센트럴파크), 예당마을(롯데캐슬정문) 등등 다른 직행좌석버스가 다니지 않는 구간을 이 노선이 싹 지나간다.

  • 원래는 똥차천국으로 악명높은 노선이였으나 차고지가 안녕리차고지로 바뀌면서 FX116 신차가 투입되었다. 또 대원교통 9202번에서 사용하던 BH116 F/L 가스차량도 한 대 투입되었다. 2018년 현재는 FX116 하모니도 투입되는 등 차급 상승이 활발하게 이루어졌다. 2020년 11월에는 2012년식 FX II 116 1대를 제외하고 전 차량 유니버스로 바뀌었다.[6]

  • 배차간격이 길어서 사람들이 잘 안 탈것 같은데 의외로 흑자다. 평시에는 빈자리가 많아서 타기 편하지만, 주말 저녁 • 출퇴근시간에는 입석이 자주 발생한다. 보통은 양재에서 입석, 더 많으면 강남이나 신논현에서 싹쓸이된다. [8]

  • 병점에서 강남으로 가는 1550-1번, 8501번하고 이 노선까지 포함한 세 노선 중 이 노선이 가장 빨리 강남에 간다. 8501번은 남부터미널, 교대(롯데칠성) 경유, 1550-1번은 신영통, 경희대를 경유하면서 시간을 많이 잡아먹는다.

  • 성남 버스 1151과 헷갈려하는 사람도 있다. 혹시 잘못탔다면 동탄으로 가는 경우에는 낙생육교 정류장에 내려서 맞은편 정류장으로 건너가 6003번을 타고 우미제일.전하리교회나 동탄이마트에 내려서 동탄 행 시내버스를 타자. 수원대로 가는 경우에는 화랑공원에서 1009번, 1007번을 타거나, 동탄으로 가는 방법으로 동탄에 내려서 수원대 행 시내버스를 타라.

  • 지선격인 1551B 노선은 서동탄역.신일해피트리(중)에 정차하지 않는다.

  • 2020년부터 본선과 지선의 구분이 확실하게 되었다. 지선 고정차는 아예 1551B라고 스티킹되어 있으며 LED도 마찬가지이다. 예전처럼 앞에 초록색, 빨간색 팻말로 본선과 지선을 구분하는 일은 더 이상 없다.

  • 2019년 7월 1일부터 1551B 노선에 전세버스가 3대 투입되었다.

4.1. 사건사고

  • 2020년 7월 29일, 1551B번 차량이 경부고속도로 서초IC 인근에서 바로 앞에서 주행하던 금남고속 차량과 경원여객 차량끼리 추돌사고 난 것을 미처 피하지 못하고 뒤에서 들이받았다. 안전거리는 확보가 되었으나 빗물에 노면이 미끄러워 사고가 발생했다. 이 사고로 1551B번 운전기사가 사망했다.[12] KBS, MBC, 연합뉴스, YTN

5. 연계 철도역

6. 둘러보기



[1] 물론 수원 버스 7800, 화성 버스 7790 비중이 훨씬 크지만.[2] 물론 수원 버스 7800, 화성 버스 7790 비중이 훨씬 크지만.[3] 이전에는 1552로 등록되어 있었다.[4] 이전에는 1552로 등록되어 있었다.[5] 1551B번은 전 차량 대명운수 출신 유니였으나 2대가 광교로 넘어가고, 1551번은 1대 제외 모두 프라임 유니버스 신차이다.[6] 1551B번은 전 차량 대명운수 출신 유니였으나 2대가 광교로 넘어가고, 1551번은 1대 제외 모두 프라임 유니버스 신차이다.[7] 병점(안녕동),동탄시내 고정수요나 8501번, 1550-1번과는 다르게 강남 직행에 의존을 두기 때문인 것으로 보인다.[8] 병점(안녕동),동탄시내 고정수요나 8501번, 1550-1번과는 다르게 강남 직행에 의존을 두기 때문인 것으로 보인다.[9] 코로나 감차가 완화될경우 해당 승무사원들이 원래 노선으로 복귀하실 가능성이 크다.[10] 코로나 감차가 완화될경우 해당 승무사원들이 원래 노선으로 복귀하실 가능성이 크다.[11] 차량은 사고 2일 전 M4403번에서 운행하던 2009년식 FX116 대차분으로 경기고속 시외부에서 차출된 2015년식 FX II 116이다.[12] 차량은 사고 2일 전 M4403번에서 운행하던 2009년식 FX116 대차분으로 경기고속 시외부에서 차출된 2015년식 FX II 116이다.[13] 1551B번은 신일해피트리아파트 하차.[14] 1551B번은 신일해피트리아파트 하차.