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1. 노선 정보
파일:하남배경제거.png 하남시 일반시내버스 38번
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기점
| 경기도 하남시 상산곡동(하남공영차고지)
| 종점
| 서울특별시 송파구 장지동(복정역환승주차장)
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종점
행 | 첫차
| 04:30
| 기점
행 | 첫차
| 05:00
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막차
| 22:10
| 막차
| 23:45
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평일배차
| 20~30분
| 주말배차
| 30~40분
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운수사명
| 인가대수
| 11대[26]
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 2002년 9월부터 2003년 3월까지 동시기에 운행 중이던 서울승합의 1007번처럼 동일한 번호에 적, 청색 노선을 각각 분리해 운영했는데,[28] 적색 노선은 상산곡동 - 신장사거리 - 구천면로 - 은행동이었으며, 청색 노선은 상산곡동 - 하남시청 - 구천면로 - 은행동이었다. 관련 글(가입 필요) 이후 청색 노선은 30-4번으로 변경되며 잠실역으로 단축되었다가 얼마 안가 폐선. 30-4번에 관련해서는 하남시 버스 목록/폐선 참조.
- 2004년 초에 대신여객이 선진네트웍스에 인수되며 선진여객에서 운행하게 된다.
- 30번과 30-1번 둘 다 현 천호동 로데오거리를 경유 했었으나 로데오거리 조성으로 인해 2005년부터 천호역 구간이 현재와 같이 변경되었다.
- 2006년 3월 6일에 다시 한 번 적, 청색 노선을 분리해 운행했다. 관련 글(가입 필요) 적색 노선은 기존과 동일, 청색 노선은 성남 은행동 - 동부주유소 구간까지만 기존과 동일하며 덕보교를 건너지 않고 우회전하여 한솔아파트까지 운행하는 노선이었다. 이 청색 노선은 같은 해 4월 17일 112-5번이 아산병원으로 연장되면서 폐지되었다.
- 2009년 12월 선진여객이 KD 운송그룹에 인수되면서, 사명이 경기상운으로 변경됨에 따라 이 노선도 경기상운 소속으로 넘어갔다.
- 2013년 9월 14일에 '태평역 - 모란역 - 수진역 - 신흥역 - 단대오거리역' 구간이 '태평역 - 중앙시장 - (구)시청 - 희망대공원 - 단대오거리역'으로 변경되었다.
- 2019년 7월 29일에 주 52시간 근무제로 인한 승무사원 부족을 이유로, 본래 22:00였던 상산곡동 기점 막차시각이 21:30으로 30분 앞당겨졌다.
- 2019년 12월에 '황산사거리 - 구천면길 - 잠실역 - 복정역' 구간을 '황산사거리 - 중앙보훈병원역 - 감일스윗시티 - 스타필드시티 - 하남위례동주민센터 - 위례롯데캐슬 - 엠코타운플로리체 - 위례31단지 - 복정역'으로 변경하는 안에 대해 논의했고, 안건이 확정되어 2020년 2월 3일에 변경되고 번호도 38번으로 변경되었다. 하남시 구역이지만 월경지가 되어 따로놀았던 위례, 감일지구를 한번에 이을 목적으로 개통되었다. 하남시의 구도심 신도심을 모두 이어준다는 노선 성격에 맞게 노선번호도 30번대, 80번대 시내버스 노선번호를 조합해 지었다고 한다. *, 서울시측 공문, 하남시 공고 하지만 변경 전인 2월 1일부터 아예 운행하지 않았다(...).[30]
- 하남시에 제기한 민원에 의하면 '복정역 - 가천대 - 태평역 - (구)시청 - 희망대공원 - 남한산성입구' 구간을 단축하기 위해 협의하였고, 2020년 6월 1일에 단축되었다. 관련 게시물
4. 특징
4.1. 30-1번 시절
- 천호 - 잠실 - 성남 남한산성입구 구간은 70번이 거의 대부분을 대체하고 있다. 2013년 태평역과 희망대공원을 경유하도록 변경되기 전에는 해당 구간이 전부 중복되었다.
- 한때 30번엔 주로 중형차량이, 30-1번에는 주로 대형차량이 투입되었으나, 현재는 중형차량 대폐차 및 전세가 역전돼서 30번에 남아있던 중형차량이 30-1번으로 모두 넘어왔다. 2013년 전까지는 중형차량도 다녔으며, 저상버스는 30-1번에만 투입되어 있다가 모두 30-3번으로 빠졌다. 차고지에 가스충전소가 있지만 2013년도에 하남BRT환승센터 개업으로 인한 트레이드 이후로 디젤차만 운행했다. 38번 변경 직전에는 중형 5대, 대형 3대(BS106L F/L)로 운행했다. 현재 BS106L F/L 차량들은 모두 30번과 35번으로 이동.
4.2. 38번
- 희망대공원을 경유하는 유일한 일반시내버스이였으며[34], 위례신도시와 하남시내를 잇는 유일한 노선이었다.
- 복정역에서 위례 스타필드시티로 가고자 하는 경우에는 이 노선을 이용하는게 약간 빠르다. 마을버스 21번이 있지만, 복정동 안쪽과 위례동 아파트단지를 다 돌고 가기 때문에 시간을 잡아먹는다.
- 5번이 폐선되고, 이 노선마저 성남시 구간이 단축되면서 더 이상 위례신도시와 가천대학교를 잇는 노선은 전무하게 되었다.
- 현재 KD운송그룹 노선 중 유일하게 복정역환승주차장으로 들어온다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.
4.3. 기타 사건사고
4.4. 일평균 승차량
- 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
- 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
- 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
평일
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2014년
| 14,897
| |
2015년
| 12,762
| ▽ 2,135
|
2016년
| 10,765
| ▽ 1,997
|
2017년
| 8,181
| ▽ 2,584
|
2018년
| 6,053
| ▽ 2,128
|
주말
| ||
연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
|
2014년
| 11,723
| |
2015년
| 11,116
| ▽ 607
|
2016년
| 8,496
| ▽ 2,620
|
2017년
| 5,677
| ▽ 2,819
|
2018년
| 5,977
| △ 300
|
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
[1] 그 유명한 용일여객의 팔달문 도색으로 30번 출신이다. 현재는 두 번 대차되어 30번 → 89번에서 운행 중이다.[2] 30-3번으로 이동했다가 2019년식 NEW BS106으로 대차되었다.[3] 그 유명한 용일여객의 팔달문 도색으로 30번 출신이다. 현재는 두 번 대차되어 30번 → 89번에서 운행 중이다.[4] 30-3번으로 이동했다가 2019년식 NEW BS106으로 대차되었다.[5] 2016년에 NEW BS106 디젤로 대차되었고 이후 31번으로 이동했다.[6] 현재 35번에서 운행 중이다.[7] 2016년에 NEW BS106 디젤로 대차되었고 이후 31번으로 이동했다.[8] 현재 35번에서 운행 중이다.[9] 현재는 30번으로 이동하여 운행 중이다.[10] 현재는 30번으로 이동하여 운행 중이다.[11] 현재 35번으로 이동했다.[12] 현재 35번으로 이동했다.[13] 그 유명한 용일여객의 팔달문 도색으로 30번 출신이다. 현재는 두 번 대차되어 30번 → 89번에서 운행 중이다.[14] 30-3번으로 이동했다가 2019년식 NEW BS106으로 대차되었다.[15] 그 유명한 용일여객의 팔달문 도색으로 30번 출신이다. 현재는 두 번 대차되어 30번 → 89번에서 운행 중이다.[16] 30-3번으로 이동했다가 2019년식 NEW BS106으로 대차되었다.[17] 2016년에 NEW BS106 디젤로 대차되었고 이후 31번으로 이동했다.[18] 현재 35번에서 운행 중이다.[19] 2016년에 NEW BS106 디젤로 대차되었고 이후 31번으로 이동했다.[20] 현재 35번에서 운행 중이다.[21] 현재는 30번으로 이동하여 운행 중이다.[22] 현재는 30번으로 이동하여 운행 중이다.[23] 현재 35번으로 이동했다.[24] 현재 35번으로 이동했다.[25] 현재 7~8대 정도 운행하고 있는 듯 하다.[26] 현재 7~8대 정도 운행하고 있는 듯 하다.[27] 기존 적, 청 노선이 분리되어 있던 신장운수 573번이 폐선되었기 때문이다.[28] 기존 적, 청 노선이 분리되어 있던 신장운수 573번이 폐선되었기 때문이다.[29] 노선 견습이나 스티킹등의 준비 과정 때문일 것이다. 구 30-1번은 대체 노선도 많았고 배차간격도 매우 넓어서 교통에 큰 지장을 끼치지는 않았다.[30] 노선 견습이나 스티킹등의 준비 과정 때문일 것이다. 구 30-1번은 대체 노선도 많았고 배차간격도 매우 넓어서 교통에 큰 지장을 끼치지는 않았다.[31] 다만 30번도 배차간격이 잘 깨지는 편이라 운이 나쁘면 30분 가까이 벌어지기도 한다.[32] 다만 30번도 배차간격이 잘 깨지는 편이라 운이 나쁘면 30분 가까이 벌어지기도 한다.[33] 마을버스는 88번, 88-1번이 있다.[34] 마을버스는 88번, 88-1번이 있다.