일본 치바현 마츠도시에 있는 류테츠 나가레야마선의 역이다. JR 히가시니혼 신마츠도역이 옆에 있어 조반 완행선과 무사시노선으로 환승할 수 있다. JR의 신마츠도역이 동서, 남북 방향으로 교차하고 그 옆에 코야역이 있는 구조로 되어 있다.

류테츠 나가레야마선의 코야역이 JR의 역보다 먼저 지어졌다. 조반선은 마바시역에서 이미 나가레야마선과 환승이 되었기 때문에 이 곳에는 JR의 승강장이 없었다. 그러다가 1973년 4월에 무사시노선이 개업하며 무사시노선과의 환승역으로 신마츠도역이 설치되었고 코야역과도 거리가 가까워 환승역으로 지정되어 있다.-

주소 상으로 신마츠도역이 코야에 위치하고, 코야역이 신마츠도에 위치한다. 코야역은 원래 이 지역의 지명이 '코야'였기 때문에 그 지명을 붙였는데, 이후 구획정리사업에 의해 이 지역이 '신마츠도'로 지명이 바뀌었다. 그 이후 들어온 국철 조반선의 마츠도시 코야 571-3 일원의 신설 역사의 역명 후보로, 국철은 인근 역인 마바시역에서 이름을 따온 키타마바시(北馬橋), 마츠도시에서는 키타코가네역에 대립되는 이름인 미나미코가네(南小金)을 제안했다. 그러나 마침 이 때 도카이도 신칸센의 개업으로 신요코하마역이나 신오사카역 등의 개발이 성공적으로 이루어지고 있었기에 이에 질세라 토지구획사업 명칭인 신마츠도를 역명으로 택했다. 이런 이유로 두 역의 이름과 지명이 반대가 되었다.

역 주변은 상권이 형성되어 있고, 일대 중심지 역할을 한다. 마츠도시의 행정기관도 몇 곳 있다. 상업시설로는 다이에가 있으며 그 외에 맨션이 많은 편이다.

단선 승강장의 지상역으로 역사 내에 '류테츠 카사 신마츠도'라는 집합주택이 있다. 좀더 정확히 말하자면 해당 건물의 1층을 역사 기능이 가능하도록 연계시킨 것.오오 전세계 최강의 역세권 오오 건물 명칭에서 유추하건대 소유주가 동일하기에 이런 구조가 가능한 것으로 보인다. 치요다선과 직결되는 조반 완행선의 역이 인근에 있어 도쿄와의 접근성은 의외로 좋은 편.