승객 한명이 벌인 방화에 비행기 한대가 추락한 사고.

사고기의 등록번호는 B-2138였고, 제조번호는 49522 였다. 이 항공기는 1991년에 제작되었으며 약 27,000 시간을 비행하였다. 중국 민간 항공 총국의 고위 관리인 Yang Yuanyuan에 따르면, 사고기는 점검을 충분히 받았고 아무런 결함이 없었다고 증언하였다.


이 사고가 나기 전에도 이 항공기는 1993년에 무려 2번씩이나 납치를 당한적이 있다.

사고기는 20:22시에 베이징 서우두 국제공항의 탑승 게이트를 떠나 36R 활주로에서 현지 시간으로 20:37 (12:37 UTC )에 이륙했다 . 21시 20 분, 항공기가 다롄에 가까워지자 기장은 다롄 타워에 "기내에 화재가 났고 꼬리 부분인것 같다"라고 보고하고 비상 착륙을 요청했다. 하지만 21:24분에 항공기는 레이더에서 사라지고 관제 장치와 연결이 끊어졌다.

항공기는 90도 뱅크 각도와 기수각 -30도로 치우친채 물에 추락했다. 목격자들은 항공기가 빛을 내면서 스핀을 한 뒤에 바다에 추락했다고 진술했다.

Zhang Pilin 이라는 승객이 휘발유로 객실에 불을 질러 항공기는 통제력을 잃고 추락하였다. Zhang은 비행기 탑승 전에 총 1,400,000 위안에 달하는 7개의 항공 보험을 구입한 기록이 있었다.

Zhang Pilin은 본래 사업가였는데 사업이 망하고 많은 빚을 지게 되자 이같은 행동을 한것으로 추정된다.