이 문서는 일본의 철도노선(신칸센 제외) 중 홋카이도 내에 있는 노선들을 모아 놓은 문서입니다.
1. 현재의 노선
1.1. JR 홋카이도
노선명
| 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 비고
|
하코다테 본선
函館本線 | 본선
| 423.1
| 82
| 1905년 8월 1일
| ||
지선
| 35.3
| 11
| 1945년 6월 1일
| |||
무로란 본선
室蘭本線 | 본선
| 211.0
| 43
| 1923년 12월 10일
| ||
지선
| 7.0
| 5
| 1897년 7월 1일
| 무로란지선
室蘭支線 | ||
히다카 본선
室蘭本線 | 본선
| 146.5
| 29
| 1913년 10월 1일
| ||
치토세선
千歳線 | 본선
| 56.6
| 15
| 1926년 8월 21일
| ||
지선
| 2.6
| 2
| 1992년 7월 1일
| 공항선
空港線 | ||
네무로 본선
根室本線 | 본선
| 443.8
| 60
| 1921년 8월 5일
| ||
세키쇼선
石勝線 | 본선
| 132.4
| 8
| 1981년 10월 1일
| ||
후라노선
富良野線 | 본선
| 54.8
| 18
| 1900년 8월 1일
| ||
루모이 본선
留萌本線 | 본선
| 50.1
| 12
| 1921년 11월 5일
| ||
소야 본선
宗谷本線 | 본선
| 259.4
| 53
| 1930년 4월 1일
| ||
센모 본선
釧網本線 | 본선
| 166.2
| 26
| 1931년 9월 20일
| ||
세키호쿠 본선
石北本線 | 본선
| 234.0
| 36
| 1932년 10월 1일
| ||
삿쇼선
札沼線 | 본선
| 76.5
| 29
| 1935년 10월 3일
| 가쿠엔토시선
学園都市線 | |
카이쿄선
海峡線 | 본선
| 87.8
| 3
| 1988년 3월 13일
|
※ 역수는 시종착역을 포함, 신호장을 제외한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
1.2. 도난 이사리비 철도
노선명
| 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 비고
|
도난 이사리비 철도선
道南いさりび鉄道線 | 본선
| 37.8
| 12
| 1936년 11월 10일
2016년 3월 26일 이관 |
1.3. 삿포로시 교통국
노선명
| 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 비고
|
난보쿠선
南北線 | 본선
| 14.3
| 16
| 1978년 3월 16일
| ||
도자이선
東西線 | 본선
| 20.1
| 19
| 1999년 2월 25일
| ||
토호선
東豊線 | 본선
| 13.6
| 14
| 1994년 10월 14일
| ||
노선명
| 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 비고
|
궤도선
軌道線 | 본선
(순환선) | 8.905
| 24
| 2015년 12월 20일
| ||
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
1.4. 하코다테시 기업국 교통부
노선명
| 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 비고
|
2계통
2系統 | 본선
| 8.41
| 23
| 1897년 12월 12일
| ||
5계통
5系統 | 본선
| 9.3
| 23
| 1897년 12월 12일
|
2. 과거의 노선
2.1. JR 홋카이도
노선명
| 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 노선폐지일
| 비고
|
하코다테 본선
函館本線 | 지선
| 7.3
| 5
| 1918-11-05
| 1994-05-16
| 카미스나가와 지선
上砂川支線 | |
에사시선
江差線 | 본선
| 42.1
| 10
| 1936-11-10
| 2014-05-12
| ||
신메이선
深名線 | 본선
| 121.8
| 21
| 1941-10-10
| 1995-09-04
| ||
호로나이선
幌内線 | 본선
| 18.1
| 7
| 1882-11-13
| 1987-07-13
| ||
지선
| 2.7
| 2
| 화물지선
| ||||
나요로 본선
名寄本線 | 본선
| 138.1
| 38
| 1921-10-05
| 1989-05-01
| ||
지선
| 4.9
| 3
| 1916-11-21
| ||||
세키쇼선
石勝線 | 지선
| 16.1
| 6
| 1892-11-01
| 2019-04-01
| 유바리 지선
夕張支線 | |
시베츠선
標津線 | 본선
| 69.4
| 13
| 1933-12-01
| 1989-04-30
| ||
지선
| 47.5
| 7
| 앗토코 지선
厚床支線 | ||||
마츠마에선
松前線 | 본선
| 50.8
| 12
| 1953-11-08
| 1988-02-01
| ||
우타시나이선
歌志内線 | 본선
| 14.5
| 7
| 1891-07-05
| 1988-04-25
| ||
텐포쿠선
天北線 | 본선
| 148.9
| 30
| 1914-11-07
| 1989-05-01
|
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
2.2. 일본국유철도
노선명
| 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 노선폐지일
| 비고
|
하코다테 본선
函館本線 | 지선
| 3.2
| 2
| 1932년 7월 1일
| 1984년 2월 1일
| 화물지선
| |
지선
| 1.6
| 2
| 1959년 12월 15일
| 1978년 10월 2일
| 화물지선
| ||
지선
| 1.6
| 2
| 1926년 8월 21일
| 1986년 11월 1일
| 화물지선
| ||
지선
| 2.9
| 2
| 1950년 1월 15일
| 1978년 10월 1일
| 화물지선
| ||
지선
| 3.0
| 2
| 1931년 12월 1일
| 1973년 9월 9일
| 미나미비바이지선
南美唄支線 | ||
무로란 본선
室蘭本線 | 지선
| 1.4
| 2
| 1960년 5월 10일
| 1985년 3월 14일
| 화물지선
| |
치토세선
千歳線 | 지선
| 2.7
| 2
| 1926년 8월 21일
| 1976년 10월 1일
| 화물지선
| |
토미우치선
富内線 | 본선
| 82.5
| 15
| 1922년 7월 24일
| 1986년 11월 1일
| ||
이부리선
胆振線 | 본선
| 83.0
| 20
| 1941년 10월 12일
| 1986년 11월 1일
| ||
지선
| 7.5
| 2
| 1920년 7월 15일
| 1970년 11월 1일
| 와키카타지선
脇方支線 | ||
세타나선
瀬棚線 | 본선
| 48.4
| 11
| 1932년 11월 1일
| 1987년 3월 16일
| ||
이와나이선
岩内線 | 본선
| 14.9
| 6
| 1912년 11월 1일
| 1985년 7월 1일
| ||
만지선
万字線 | 본선
| 23.8
| 6
| 1914년 11월 11일
| 1985년 4월 1일
| ||
하보로선
羽幌線 | 본선
| 141.1
| 36
| 1958년 10월 18일
| 1987년 3월 30일
| ||
아이오이선
相生線 | 본선
| 36.8
| 14
| 1924년 11월 17일
| 1985년 4월 1일
| ||
코힌난선
興浜南線 | 본선
| 19.9
| 6
| 1935년 9월 15일
| 1985년 7월 15일
| ||
유모선
湧網線 | 본선
| 89.8
| 27
| 1953년 10월 22일
| 1987년 3월 20일
| ||
쇼코츠선
渚滑線 | 본선
| 34.3
| 12
| 1923년 11월 5일
| 1985년 4월 1일
| ||
비코선
美幸線 | 본선
| 21.2
| 4
| 1964년 10월 5일
| 1985년 9월 17일
| ||
코힌호쿠선
興浜北線 | 본선
| 30.4
| 9
| 1936년 7월 10일
| 1985년 7월 1일
| ||
시라누카선
白糠線 | 본선
| 33.1
| 7
| 1964년 10월 7일
| 1983년 10월 23일
| ||
히로오선
広尾線 | 본선
| 84.0
| 17
| 1929년 11월 2일
| 1987년 2월 2일
| ||
시호로선
士幌線 | 본선
| 78.3
| 20
| 1925년 12월 10일
| 1987년 3월 23일
| ||
테미야선
手宮線 | 본선
| 2.8
| 2
| 1880년 11월 28일
| 1985년 11월 5일
| 화물선
|
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
2.3. 삿포로시 교통국
2.4. 하코다테시 기업국 교통부
노선명
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 노선폐지일
| 비고
|
본선
本線 | 3.4
| 9
| 1955년 11월 27일
| 1993년 4월 1일
| ||
시노노메선
東雲線 | 1.6
| 4
| 1947년 4월 23일
| 1992년 4월 1일
| ||
미야마에선
宮前線 | 1.8
| 6
| 1951년 7월 1일
| 1993년 4월 1일
| ||
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
2.5. 기타(철도선)
운영자
노선명 | 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 노선폐지일
| 비고
|
본선
| 140.0
| 33
| 1910년 9월 22일
| 2006년 4월 21일
| JR 홋카이도에서 이관
| ||
사루 철도
沙流鉄道 | 본선
| 13.1
| 5
| 1922년 8월 21일
| 1951년 12월 11일
| 경편철도
| |
본선
| 27.2
| 20
| 1918년 10월 17일
| 1969년 11월 1일
| -
| ||
토야코전기철도
洞爺湖電気鉄道 | 본선
| 8.8
| 4
| 1929년 1월 23일
| 1941년 5월 29일
| -
| |
오누마 전철
大沼電鉄 | 본선
| 17.2
| 8
| 1929년 1월 5일
| 1952년 12월 25일
| -
| |
슷츠철도
寿都鉄道 | 본선
| 16.5
| 5
| 1920년 10월 24일
| 1975년 5월 11일
| -
| |
하야키타 철도
早来鉄道 | 본선
| 18.6
| 8
| 1927년 2월 12일
| 1951년 3월 27일
| -
| |
호쿠세이 탄광
北星炭礦 미루토탄광 전용철도 美流渡礦専用鉄道 | 본선
| 2.8<
| 6
| 1920년 12월 26일
| 1967년 10월 16일
| -
| |
미츠비시 광업
三菱鉱業 비바이철도선 美唄鉄道線 | 본선
| 10.6
| 7
| 1914년 11월 5일
| 1972년 6월 1일
| -
| |
네무로타쿠쇼쿠 철도
根室拓殖鉄道 | 본선
| 15.5
| 5
| 1929년 10월 16일
| 1959년 6월 20일
| -
| |
키타미 철도
北見鉄道 | 본선
| 8.7
| 3
| 1930년 6월 3일
| 1939년 8월 25일
| -
|
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 당시의 노선이 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 당시의 노선이 최종적으로 개통된 날
2.6. 기타(궤도선)
운영자
노선명 | 구분
| 구간
| 영업 거리
| 역수
| 전선개통일
| 노선폐지일
| 비고
|
노보리베츠온센 궤도
登別温泉軌道 | 본선
| 8.6
| 3
| 1915년 12월 1일
| 1933년 10월 15일
| ||
요이치링카이 궤도
余市臨海軌道 | 본선
| 2.8
| 7
| 1933년 5월 10일
| 1940년 7월 25일
| -
| |
에토 궤도
江当軌道 | 본선
| 11.3
| 5
| 1927년 8월 18일
| 1936년 5월 1일
| -
|