2016년 7월 30일 개편 때 신설되었다. 여태까지 버스가 지나가지 않던 김포 약암리 및 아라뱃길 경인항 지역에 노선을 투입하고 폐선되는 77-2번을 대체하여 세어도선착장을 연계하는 노선이다.

2016년 12월 3일부터 아라뱃길 물류단지와 검암2지구를 추가로 경유하며, 정비 및 관리를 위하여 강화터미널로 연장되었다. 또한 1일 운행횟수가 10회에서 8회로 감회되었다. 관련 공지사항

2018년 1월 27일에 강화 막차가 22시 30분에서 22시로, 검암역 막차가 0시에서 23시 30분으로 앞당겨졌다.

2018년 9월 15일에 폐선된다. 대체노선은 43-1번의 출퇴근 지원운행노선, 44번(본토 구간), 70번(강화 구간). 다만 세어도선착장 부근의 대체노선은 없다. 차량은 70번에 증차된다.

교통 음영지역이던 김포 약암리와 경인항을 경유한다. 이 지역은 인적이 드물어 수요가 많지 않을 것으로 보이지만 물류센터 직원들이 탈 수도 있고, 세어도선착장, 약암온천 수요도 있을 수 있다.[2] 그러므로 인천 내륙에서 강화까지 소요되는 시간을 단축하는 데에 일조할 수 있다. 새우나 꽃게철에는 인구유입이 많아 왕복 2차선 도로가 꽉 막힐 때도 있다

엄연한 간선버스 노선이나 네이버에서는 폐선될 때까지 끝내 수정되지 않고 지선버스로 안내하고 있었다.(...).[4]

세어도선착장에서 초지대교 사이의 정류장은 무정차 통과한다. 김포시와 협의가 안된 것으로 추정.

인천 도시철도 2호선 : 검암역

인천국제공항철도 : 검암역