1. 노선 정보
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 관악01번
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기점
| 서울특별시 관악구 봉천동(봉천역)
| 종점
| 서울특별시 동작구 상도동(숭실대입구역)
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종점
행 | 첫차
| 05:40
| 기점
행 | 첫차
| 05:50
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막차
| 23:50
| 막차
| 00:00
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평일배차
| 5~10분
| 주말배차
| 8~16분
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운수사명
| 인가대수
| 12대
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 풍양운수가 오케이버스에 합병되는 과정에서 풍양운수가 철수하고, 봉오운수와 한빛운수와 공동 배차로 운행했으나, 도로 2010년 10월에 철수했다.
- 사명이 봉오운수에서 은천운수로 변경되었다.
4. 특징
- 관악드림타운 주민들이 주 수요층으로, 주민들을 봉천역이나 숭실대입구역으로 연계해주는 역할을 맡고 있다. 관악드림타운 옆에 또 다른 대단지인 벽산아파트의 북쪽 구석진 지역도 커버하여 언덕투성이인 해당 지역의 접근성을 그나마 높여주는 교통수단 중 하나이다.
- 짧은 노선에 비해 수요가 많다. 숭실대학교 정문 맞은편에 있는 2번 출구 정류장에는 긴 줄이 종종 있는데 이는 이 노선을 기다리는 줄이다. 당장 주 수요처인 관악드림타운의 규모만 따져도 5천여 세대다. 그에 맞게 배차간격도 좁아서 평일 오후시간대 같은 NH에도 어플로 버스노선을 보면 '현재 8대 운행중'이 뜰 정도다.
- 구암초등학교, 구암중학교, 구암고등학교를 경유해 학생 수요가 많다.
- 봉천역 안쪽의 봉천로 상의 기종점에 운행을 마친 차, 운행을 준비하는 차 +@ 등이 여러 대가 한꺼번에 줄지어서 점유하고 있고, 신호가 다닥다닥 좁은 간격으로 있어서 방해받는 봉천로의 교통흐름에 더욱 지장을 준다.
- 차고지는 과거 5524번이 사용하던 조원동차고지를 사용한다. 충전은 한남운수차고지에서 하고 있다. 특이하게, 차고지를 보라매운수와 같이 사용중이다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 마을버스 관악01번
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2013년
| 11,769명
| -
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2014년
| 11,325명
| ▽ 444
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2015년
| 11,341명
| △ 16
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2016년
| 11,213명
| ▽ 128
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2017년
| 10,724명
| ▽ 489
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2018년
| 10,579명
| ▽ 145
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2019년
| 10,520명
| ▽ 59
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2020년
| 7,204명
| ▽ 3,316
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※ 하차 인원 미포함
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