KTX 울산역이 개업한 2010년 11월 1일에 신설되었다.

2014년 3월 27일에 2대가 증차되었으며 사연(반연) 정류장 대신 진목회관에 정차하게 되었다. 또한 보람병원에 추가로 정차하게 되었다.

KTX 시간표가 변경되면서 2017년 6월 24일에 꽃바위 첫차가 4시 10분에서 4시로 앞당겨졌다.

2017년 11월 4일부터 화암중학교에 추가로 정차하게 됨과 동시에 평일, 토요일, 공휴일 운행 시간이 변경되었다.

현대 유니버스 스페이스 럭셔리로 운행한다.

동구(방어동), 남구(삼호동, 달동, 신정3동, 삼산동)쪽 수요를 책임진다. 운송수지가 약 95%로 비록 적자이긴 하나 리무진버스 노선 중 가장 수요가 많다.

나름 급행버스라고 하여 시외버스급 차량 투입, 주요 정류장에만 정차, 최단거리 경유를 원칙으로 삼았으나 울산역 자체가 울산 서쪽 외곽지역인 언양에 위치한 데다 동구는 말 그대로 동해를 마주보는 지역인지라 이동시간을 넉넉잡아 편도 60~70분은 잡고 봐야 한다. 그나마 배차 자체는 KTX 연계에 맞춰 운행된다.[2]

요금은 나이에 상관없이 현금 3,700원(심야 4,300원), 카드 3,500원(심야 4,100원)이다. 이는 다른 급행노선과 공통된 사항이다.

동구에서 출발하는 노선이지만 꽃바위차고지 출발 후 곧장 문현사거리를 통과하여 미포조선 정류장 정차 후 곧장 아산로로 간다. 이후 태화강역에서 무거 복개천을 경유한 뒤 24번 국도를 거쳐 울산역에 도착한다. 덕분에 '꽃바위 ↔ 태화강역, 시청' 수요도 많다. 특히 출퇴근 시간대에. 또 터미널과 10분 거리이며, 업스퀘어와 가까운 보람병원에도 정차하기 때문에, 굴화나 꽃바위 방면에서 업스퀘어나 삼산 지역으로 올 때 택시 대용으로도 이용할 수 있다.

다른 노선들의 공통사항인 정류장 안내봉에 부착된 갈색스티커 말고도 정류장 외벽 구조물마다 본 노선경유지 안내 스티커가 붙어있는 것으로 보인다. 이 스티커는 버스에 부착된 스티커형식 행선안내판과 거의 같다.

설날이나 추석과 같은 명절 연휴기간에 한해 울산역에서 2회 추가 운행한다.(00:35, 01:25) 평상시에도 늦게까지 운행하면 좋으련만 심야시간대의 이용률 저조, 운행 비용, 기사 처우 등의 이유로 연휴 때만 연장 운행을 한다. 물론 운임은 야간 할증이 붙은 4,300원(카드는 4,100원).

이전에는 꽃바위 방면 한정으로 현대미포조선 정류장을 지나 하차벨을 누르면 꽃바위 종점 전에 비공식적으로 현대미포조선 문현관 기숙사 앞에 내려주었으나 2017년 11월 4일부터 화암중학교에 추가로 정차하게 되어 양 방향 모두 승하차 가능하다.

일반 철도역 : 울산역(KTX), 태화강역(무궁화호)