가운데 파란 바탕의
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1. 개요
2. 면허 체계
- 전남 70아 52##호 (시내버스 차량)
- 전남 71자 1191호 (마을버스 차량)
3. 보유 차량
3.1. 현재 보유차량
3.1.1. 현대자동차
3.2. 과거 보유차량
3.2.1. 자일대우상용차
3.2.2. 현대자동차
3.2.3. 기아자동차
4. 노선
시내버스 노선은 반 달에 한 번 운행 업체를 바꿔가는 방식으로 공동 배차 하며, 마을버스 노선은 200번 버스를 단독으로 운행한다.
5. 특징
여수여객만의 특징이라면 쌍방울 로고 말고도 버스 실내에 브레이크 작동등이 있다는 것이다.[4]
이 브레이크 작동등은 과거 서울 우신운수와 청주 우진교통에도 달려 있었던 적이 있었다.[5] 전국 중 여수여객에만 있는 사양이다.[6]
2013년식부터 나오는 뉴 슈퍼 에어로시티나 그린시티가 나오자 마자 무조건 봉 벨을 달고 나오기 시작했다. 2012년식 이전 차량은 봉 벨이 달고 나오기도 했고 안 달고 출고하기도 했다.
여수에서 최후로 자일대우상용차를 운용했으며, 2017년 초에 전부 대차되어서 여수시 시내버스는 100% 현대자동차의 차량이다.
2017년에는 동아운수와 더불어 전국 최초로 CNG 수동 저상을 출고했다.
2019년에는 ZF 자동변속기를 장착한 개선형 고상버스 2대를 출고하였다.[7] 2020년 8월에는 다시 숏기어를 장착한 개선형 고상버스 2대를 출고하였다.
동양교통, 오동운수에 비해 친절한 기사들이 많으며, 일부 기사들은 큰목소리로 인사를 잘 건내고 승객들에게 친절하게 응대한다. 또한 여성기사들도 종종 있으며[8], 이분들 역시 굉장히 친절하다. 또한, 사무실에서 일하는 직원분들 역시 친절한 편이다.
동양교통, 오동운수에 비해 옵션 추가를 어느 정도 하는 듯 하다. 2013년에는 하차벨 추가 옵션을 가장 먼저 적용했으며[9] 2019년에는 ZF 자동변속기가 달린 고상 차량을, 2020년에는 숏기어가 달린 고상 차량을 출고했다.
이 브레이크 작동등은 과거 서울 우신운수와 청주 우진교통에도 달려 있었던 적이 있었다.[5] 전국 중 여수여객에만 있는 사양이다.[6]
2013년식부터 나오는 뉴 슈퍼 에어로시티나 그린시티가 나오자 마자 무조건 봉 벨을 달고 나오기 시작했다. 2012년식 이전 차량은 봉 벨이 달고 나오기도 했고 안 달고 출고하기도 했다.
여수에서 최후로 자일대우상용차를 운용했으며, 2017년 초에 전부 대차되어서 여수시 시내버스는 100% 현대자동차의 차량이다.
2017년에는 동아운수와 더불어 전국 최초로 CNG 수동 저상을 출고했다.
2019년에는 ZF 자동변속기를 장착한 개선형 고상버스 2대를 출고하였다.[7] 2020년 8월에는 다시 숏기어를 장착한 개선형 고상버스 2대를 출고하였다.
동양교통, 오동운수에 비해 친절한 기사들이 많으며, 일부 기사들은 큰목소리로 인사를 잘 건내고 승객들에게 친절하게 응대한다. 또한 여성기사들도 종종 있으며[8], 이분들 역시 굉장히 친절하다. 또한, 사무실에서 일하는 직원분들 역시 친절한 편이다.
동양교통, 오동운수에 비해 옵션 추가를 어느 정도 하는 듯 하다. 2013년에는 하차벨 추가 옵션을 가장 먼저 적용했으며[9] 2019년에는 ZF 자동변속기가 달린 고상 차량을, 2020년에는 숏기어가 달린 고상 차량을 출고했다.
[1] 여수시 시내버스 최후의 글로벌900 F/L 차량이었다.[2] 여수시 시내버스 최후의 글로벌900 F/L 차량이었다.[3] 여수시 시내버스 최후의 글로벌900 F/L 차량이었다.[4] 참고로 이 작동등은 꽤 오래됐다.[5] 다만 이 브레이크 작동등은 서울 우신운수의 경우 2004년 개편 이후 사라졌고, 청주 우진교통의 경우 1990년대 후반에 구 충일고속 시내사업부 시절부터 달려 있었으나 2006년을 전후로 대차되어서 사라졌다.[6] 물론 여수여객도 안 달고 나오는 차량이 있긴 하다.[7] 그 중 한 대는 에어서스펜션 옵션이 적용되어 있다.[8] 주로 저상버스를 운행한다.[9] 2013년~2015년에도 오동운수, 동양교통은 적용하지 않았다