1. 노선 정보
파일:양산시로고.png 양산시 시내일반버스 8번
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기점
| 경상남도 양산시 물금읍 증산리(증산공영차고지)
| 종점
| 경상남도 양산시 동면 석산리(석산동원2차.반도6차)
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종점행
| 첫차
| 06:00
| 기점행
| 첫차
| 06:50
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막차
| 21:40
| 막차
| 22:30
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평일배차
| 출퇴근 8분, 평시 15분
| 주말배차
| 15~25분
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운수사명
| 인가대수
| 12대
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 2014년 7월 9일에 호포와 물금을 오가던 127번이 적자 누적으로 인해 폐선되었다. 대신 물금, 증산지구에 새로 조성되는 아파트단지와 양산신도시를 잇기 위해 21번, 128번, 128-1번과 함께 신설되었다. 당시 노선은 아래와 같다.
- 하지만 배차간격이 매우 길고 당시 입주가 시작된 아파트가 적어 1년 넘게 공기수송을 하였다.
- 2018년 4월 2일에 '양산타워 - 남양산e편한2차.반도5차 → 석산초교 → 남양산e편한1차 → 석산동원2차.반도6차 → 남양산e편한2차.반도5차' 구간이 '양산타워 - 남양산e편한2차.반도5차 → 석산초교 → 남양산e편한1차 → 석산동원2차.반도6차 → 양우6차 → 동원2차 → 석산동원2차.반도6차'로 변경되었다. 양산시 공지사항(1), 양산시 공지사항(2)
4. 특징
- 양산에서 2015년 이후로 개발되어 입주하고 있는 아파트 단지가 많은 증산 지역과 석산 지역에서 양산신도시 지역으로 이어주는 노선이다.
- 16번, 38번과 함께 물금택지지구 3단계 지구에 조성된 아파트단지의 수요를 담당한다.
- 양산시에서 몇 대 없는 현대 블루시티가 있었으나 현재는 38번에서 운행 중이다.
4.1. 이용 시 유의할 점
4.2. 시간표
노선 개편 이전에는 30분이 넘어가는 배차간격으로 인해 지하철역과의 연계도 잘 되지 않았지만 2016년 3월 1일 자로 하루 49회를 운행하도록 시간표가 변경되었다. 2018년 기준으로 12대까지 증차되어 60회 이상 운행한다. 8번 시간표
4.3. 노선
파일:양산시로고.png 양산시 시내일반버스 8번
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파일:양산시로고.png 양산시 시내일반버스 8번(증산순환)
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5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 물금역(ITX-새마을, 무궁화호)
6. 둘러보기
[1] 남부고,경남아너스빌 정류장이 아닌 26번과 함께 공동으로 정차하는 정류장에 따로 정차한다.[2] 남부고,경남아너스빌 정류장이 아닌 26번과 함께 공동으로 정차하는 정류장에 따로 정차한다.[3] 양산시립도서관 - 미래디자인융합센터 - 황전아파트 - 서남체육공원 - 오봉초교 - 경민아파트 - 신주중 - 남양산역 - 부산대양산캠퍼스역 - 반도유보라3차 - 대방노블랜드3차 - 양우내안애1차 - 동원로얄듀크3차 - 양산부산대병원정문[4] 양산시립도서관 - 미래디자인융합센터 - 황전아파트 - 서남체육공원 - 오봉초교 - 경민아파트 - 신주중 - 남양산역 - 부산대양산캠퍼스역 - 반도유보라3차 - 대방노블랜드3차 - 양우내안애1차 - 동원로얄듀크3차 - 양산부산대병원정문[5] 다만 RH시간대에는 이 노선의 배차간격이 가장 짧아진다.[6] 다만 RH시간대에는 이 노선의 배차간격이 가장 짧아진다.