2009년 9월 24일에 신설되었다.

2016년에 1대가 증차되었다.

2017년 5월 16일에 왕곡초교에서 백운사입구로 연장되었다. 관련 기사 GBIS에는 금정역행 버스가 왕곡동마을회관에서 출발하는 것으로 표시되어 있으나, 실제로는 백운사입구에서도 금정역행 버스에 승차가 가능하다.

55번과 함께 단 둘 뿐인 아웃안양 노선이다. 원래는 87번 한 노선만 아웃안양 노선이였으나 55번이 안양시 구간 단축으로 아웃안양 노선이 되면서 아웃안양 노선이 두개가 되었다.

차고지는 고천차고지와 군포공영차고지를 썼으나, 고천차고지가 폐쇄되면서 월암공영차고지 소속이 되었다. 군포공영차고지의 포화 때문인 듯. 부곡공영차고지는?[6] 월암공영차고지 소속이 되면서 전차량 가스차로 변경하였다.

산본지역에서 고천지역으로 가는 유일한 시내버스 노선이다. 예전에는 경기광주 버스 650번이 있었지만 수요부족으로 폐선되었다.

신설 초기에는 650번을 의식했는지 매우 빠른 속도로 운행하며 3~4분 간격으로 운행하였다. 현재는 대략 7~10분정도 간격으로 운행한다.

금정역 회차구간이 산본2동 주민센터 이후로 직진하다가 산본고가 삼거리에서 우회전, 다시 금정역삼거리에서 우회전하여 산본시장사거리에서 우회전하여 다시 산본사거리 좌회전을 통해 산본2동 주민센터로 돌아가는 방식이다. 이는 군포 6번 마을버스과 동일.

'금정역 - 산본역' 구간이 독특하다. 11-2번이나 88번처럼 산본시장사거리에서 좌회전, 신환사거리에서 우회전해 죽 가거나 3-1번이나 5530번처럼 시장사거리에서 직진한 다음 중앙공원사거리에서 좌회전해서 가는 경우, 6번이나 542번처럼 시장사거리에서 우회전한 다음 문화예술회관사거리에서 좌회전해 직진하는 경우가 많으나 이 노선은 시장사거리에서 우회전하지만 문화예술회관에서 좌회전하지 않는 버스이다. 즉 문화예술회관에서 직진하여 8단지사거리에서 좌회전해 이마트를 경유, 산본역으로 가는 방식이다.

보영운수 노선이지만 한 때 22번과의 차량 트레이드로 인해 삼영운수 차번(1000~1400번대)이 일부 존재했다. 현재는 22번으로 재이동.

차량 주박은 고천차고지였으나 부지가 매각되면서 월암으로 변경되었다.[10] 55번과 차량 트레이드를 하여 가스차들이 들어왔다. 경유차들은 55번으로 갔다.[11][12]

1792호 그린시티 개선형 차량은 사고로 인하여 앞부분이 유니시티 가니쉬로 교체되어 다니고 있다. 관련 게시물

기본요금제 노선이다.

수도권 전철 1호선: 금정역

수도권 전철 4호선: 산본역, 금정역