화영운수와 경원여객이 운행하던 철산동 - 반월공단을 운행하던 노선에 대한 내용은 광명시 버스 목록/폐선 문서를 참고해 주세요
1. 노선 정보[편집]
파일:안양시배경제거.png 안양시 일반시내버스 88번 | |||||
기점 | 경기도 안양시 만안구 석수동(차고지입구) | 종점 | 경기도 군포시 산본동(한라2차아파트입구) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 23:00 | 막차 | 23:50 | ||
평일배차 | 5분 | 주말배차 | 7~9분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 23대 | |||
노선 | |||||
2. 개요[편집]
삼영운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 26km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2016년에 2대가 증차됐다.
- 2018년 12월 20일에 1대가 증차됐다가 2020년에 또다시 1대가 감차되었다.
4. 특징[편집]
15번과 함께 안양시와 산본신도시를 잇는다.
저상버스의 비중이 높은 노선이다. 한때 전 차량이 저상인 시절도 있었으나[1], 2015년 2월에 월암 ↔ 석수동 간 트레이드로 인해 1-1번 출신 뉴슈퍼 에어로시티가 일부 투입되었으나 2017년말~2018년초에 1번, 3번, 8-2번으로 이동했다. 추가적으로, 삼영운수의 유일한 BS110CN 2대도 이 노선에 있었으나 현재는 전멸했다.
안산 버스 31-7번과 노선이 매우 유사하다. 박달사거리부터 회차지인 한라2차아파트까지. 다만, 중간에 차이점은 31-7번은 산본역을 경유하지 않고 군포시민체육광장을 경유하고(540번과 유사), 88번은 체육광장 미경유하며 산본역을 경유(11-2번과 유사)한다.
3번, 10번만큼은 아니지만 특히 산본 구간에서 자주 빗자루질을 하는 노선 중 하나이다. 괜히 삼영 최초로 저상버스가 들어간 게 아니다.군포 버스 5가 먼저 빗자루질하면 얘는 먹을게 없다.
기본요금제 노선이다.
과거에는 군포공영차고지에서 가스를 넣었는데 2011년부터 석수동 공영차고지에 충전소가 생기면서 안양공영차고지에서 가스를 넣는다.
1467호 미개선형 저상버스는 사고로 인하여 유니시티 가니쉬를 장착하여 운행 중이다.
저상버스의 비중이 높은 노선이다. 한때 전 차량이 저상인 시절도 있었으나[1], 2015년 2월에 월암 ↔ 석수동 간 트레이드로 인해 1-1번 출신 뉴슈퍼 에어로시티가 일부 투입되었으나 2017년말~2018년초에 1번, 3번, 8-2번으로 이동했다. 추가적으로, 삼영운수의 유일한 BS110CN 2대도 이 노선에 있었으나 현재는 전멸했다.
안산 버스 31-7번과 노선이 매우 유사하다. 박달사거리부터 회차지인 한라2차아파트까지. 다만, 중간에 차이점은 31-7번은 산본역을 경유하지 않고 군포시민체육광장을 경유하고(540번과 유사), 88번은 체육광장 미경유하며 산본역을 경유(11-2번과 유사)한다.
3번, 10번만큼은 아니지만 특히 산본 구간에서 자주 빗자루질을 하는 노선 중 하나이다. 괜히 삼영 최초로 저상버스가 들어간 게 아니다.
기본요금제 노선이다.
과거에는 군포공영차고지에서 가스를 넣었는데 2011년부터 석수동 공영차고지에 충전소가 생기면서 안양공영차고지에서 가스를 넣는다.
1467호 미개선형 저상버스는 사고로 인하여 유니시티 가니쉬를 장착하여 운행 중이다.
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도 : 안양역(무궁화호, 누리로)