2009년에 2대가 증차되었고 2016년에도 2대가 추가적으로 증차되었다.

2018년 5월 3일에 55번 신설로 7대가 감차되었다가 2018년 7월 22일부로 2대가 다시 증차되었다.

2018년 10월 4일에 1대가 또 증차되었고, 2018년 12월 11일에는 19번 버스의 폐선에 따라 2대가 또 증차되었다.

2020년 4월에 1대가 감차되었다.

경유하는 학교가 많아[2](수리초.중.고, 경기폴리텍고, 능내초교, 둔전초교) 등하교시간대와 야자가 끝나는 시간대에는 수요가 많다.

금강아파트~경기폴리텍고등학교 사이의 구간은 응암루프선 마냥 한방향으로만 다닌다. 둔전초 → 금강@ → 수리동성당(수리산 상상마을) → 설악@ → 중앙도서관 → 덕유@ → 수리동 주민센터,수리고 → 삼환계룡@ → 경기폴리텍고등학교 → 둔전초 순

삼보영 특유의 엿가락 같은 배차 중에서도 그 정도가 유독 심한 노선이다. 산본 구간에서는 두대가 연속으로 붙어 가면서 서로 한 정거장씩 건너뛰는 방식으로 손님을 태우기도 한다. 심지어 군포 방향 안양1번가에서도 붙어간다(...).

군포 방면 막차는 수리동주민센터에서 운행종료하여 창박골차고지로 가지 않고 군포공영차고지로 공차회송한다. 그리고 다음 날 아침 첫차로 운행을 한다.

CNG 차량이 존재했는데, 창박골영업소에 천연가스 충전소가 없기 때문에 가스 충전은 군포공영차고지에서 하며, 창박골영업소가 아닌 군포영업소에서 관리했다. 그러나 모두 55번 신설로 차출되어 다시 전 차량 디젤로 운행했으나 2018년 7월 22일에 다시 증차분으로 천연가스버스 2대가 투입했다.

기본요금제 노선이다.

주말과 공휴일에 날씨가 좋으면 근처 수리산으로 등산하는 등산객들도 타는경우를 간혹 볼수있다.

수도권 전철 1호선 : 명학역, 금정역

수도권 전철 4호선 : 금정역