1. 노선 정보
파일:안산 심벌마크.png 안산시 일반시내버스 31-7번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 경기도 군포시 산본동(한라2차아파트입구)
| 종점
| 경기도 부천시 심곡본동(부천역차고지)
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종점행
| 첫차
| 04:50
| 기점행
| 첫차
| 05:30
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막차
| 22:40
| 막차
| 23:40
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평일배차
| 20~30분
| 주말배차
| 30~60분
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운수사명
| 경원여객(안양영업소)
| 인가대수
| 16대
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노선
| 한라2차아파트 - 수리산역 - 오금동주민센터 - 충무주공.무궁화주공아파트 - 신환아파트 - 금정초교 - 금정역 - 성결대학교.안양아트센터.명학역 - 만안구청 - 서안양우체국.국제나은병원 - 안양1번가 - 안양여중고 - 박달2동주민센터 - 박달주유소 - 율포마을 - (← 목감동 ←) - 목감사거리 - 칠리저수지 - 매화동 - 은계브리즈빌 - 신천역 - 삼미시장 - 신천삼거리 - 시흥보건소 - 하대야동 - 여우고개 - 소사본동행정복지센터 - 세종병원.서울신학대학교 → 소사역 → 소명사거리 → 부천북부역 → 부천전화국사거리 → 부천역차고지 → 성지아파트 → 세종병원 → 이후 역순
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중간 출발 정류장
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부천역 방향
| 금정역 04:40, 만안구청[2] 04:15, 04:30, 04:45
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오금동 방향
| 없음
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2. 개요
3. 역사
- 1980년대에 신설한 이래 군포오금동 연장을 제외하고는 지금까지 노선 변경이 없다.
4. 특징
- 출근 때에는 양방향 모두 두말할 것도 없이 사람들로 미어터지고[20] 퇴근 때에는 주로 부천 방향이 이용객이 많은 편인데 이 노선은 사람들이 많이 내리는 곳이 삼미시장, 은행사거리, 킹덤웨딩홀, 안양1번가, 금정역 등으로 일정하게 정해져 있는 편이다. 그러므로 이 노선을 이용하여 출퇴근 하는 사람들은 매번 자리 전쟁을 해야 하며 자리에 앉지 못하면 오랜 시간을 사람 많은 버스 안에서 서서 가는 일이 발생한다. 그렇지 않아도 양방향 모두 미어터질 때가 많다.
- 안양영업소 노선이라 그런지 이 노선은 뭐가 그리 급한지 타려고 하면 태워주지도 않고 그냥 가버린다. 심지어 군포소방서 사거리에서 오른쪽으로 가야하는데 승객 무시하고 왼쪽으로 가는 경우도 볼수있다. 또 타려고 하면 계단도 안 올라왔는데 출발하는 일이 비일비재하며, 주택단지에서도 과속하고 추월하고 수인산업도로에서 100km 이상 밟는 일도 흔하다. 급제동/급출발이 벌어지기도 하며 경우에 따라서 시외버스 8850까지 따고 다닌다. 참고로 일부 기사들 한정이다.
- 본래 22:20 이후에 군포에서 출발하는 차량들은 모두 대야동까지만 운행했으나, 현재는 22:40 막차까지 모두 부천까지 운행한다.[28]
- 은계지구 입주가 시작되어 은계지구내 3개의 정류장(은계센트럴타운,은계브리즈힐,은계네이처포레)의 탑승 수요가 늘어나서 삼미시장부터는 발 디딜틈이 없다고 한다. 은계지구 구간은 예전보다 밟는 속도가 줄고 있다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 아침에 첫차가 안양차고지를 떠나면 부천역 차고지에서 관리한다. 만약 야간 시간 때에 분실물을 찾고자 한다면 안양영업소로 문의하면 된다.[30]
- 무슨 이유인지 2018년부터 야금야금 감차시키더니 현재는 23대에서 15대까지 감차되었다. 때문에 현재 출퇴근시간에도 배차간격이 최소 20분이며, 휴일에는 80분까지 벌어진다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
[1] 홈페이지 시간표에는 안양경찰서 출발로 기재되어 있었다.[2] 홈페이지 시간표에는 안양경찰서 출발로 기재되어 있었다.[3] 신천동, 대야동, 은행동, 매화동, 도창동, 금이동 한정.[4] 시흥-안양을 이어주는 버스로는 이 버스 말고도 32번, 35번, 81번과 350번도 있다.[5] 신천동, 대야동, 은행동, 매화동, 도창동, 금이동 한정.[6] 시흥-안양을 이어주는 버스로는 이 버스 말고도 32번, 35번, 81번과 350번도 있다.[7] 소래중고등학교, 상대야동, 소사본동 한정[8] 하대야동, 상대야동 정류장 한정[9] 대신 소사역에서 내린다면 부천남부역으로 가는 것보다 더 빠르게 전철을 이용할 수 있다. 부천남부역의 경우 하차 장소에서 좀 걸어야 하지만, 소사역의 경우 소사삼거리에서 우회전한 다음 바로 좌회전 신호 딱 한 번만 받으면 바로 도착하는 데다 역 바로 앞에 내려주기 때문. 다만 좌회전 해야 하는 소사사거리 신호가 워낙에 짧은지라 신호 2-3번 정도 보내고 난 뒤에나 좌회전 할 수 있는 경우가 있어서 오히려 부천역 가는 것보다 오래 걸리는 경우도 있다. 물론 안양, 군포 방향으로 가려면 어쩔 수 없이 부천남부역으로 가야 하는 사실은 변함없다. 그리고, 결정적으로 소사역에는 1호선 동인천-용산 급행이 정차하지 않는다.[10] 소래중고등학교, 상대야동, 소사본동 한정[11] 하대야동, 상대야동 정류장 한정[12] 대신 소사역에서 내린다면 부천남부역으로 가는 것보다 더 빠르게 전철을 이용할 수 있다. 부천남부역의 경우 하차 장소에서 좀 걸어야 하지만, 소사역의 경우 소사삼거리에서 우회전한 다음 바로 좌회전 신호 딱 한 번만 받으면 바로 도착하는 데다 역 바로 앞에 내려주기 때문. 다만 좌회전 해야 하는 소사사거리 신호가 워낙에 짧은지라 신호 2-3번 정도 보내고 난 뒤에나 좌회전 할 수 있는 경우가 있어서 오히려 부천역 가는 것보다 오래 걸리는 경우도 있다. 물론 안양, 군포 방향으로 가려면 어쩔 수 없이 부천남부역으로 가야 하는 사실은 변함없다. 그리고, 결정적으로 소사역에는 1호선 동인천-용산 급행이 정차하지 않는다.[13] 안양,군포에서 시흥시라고 하면 서울 시흥동인 줄 알거나 아예 모르는 경우가 현재에도 상당히 많다. 아니면 물왕저수지 하나 기억하거나. 이 문서를 작성한 위키러 본인도 겪은 일이다.[14] '은행사거리 - 박달동' 구간은 웬만하면 서지 않고 계속 쭉 달리기 때문에 신천동에서 안양1번가까지는 40분 정도 걸리지만, 소요시간에 비해 거리가 매우 멀다. 새벽이나 밤 시간에는 30분 만에 주파하기도 한다. 은행동~목감동 구간은 시속 80㎞ 이상으로 달릴 때가 잦은데다 쭉 뻗은 직선형이라 '수리산역 - 삼미시장'은 겨우 1시간 만에 도착할 때도 있다.[15] 특히 이 노선의 급행 역할을 하던 시외버스 8860이 폐선되면서 장거리 승객이 더 늘어났다.[16] 안양,군포에서 시흥시라고 하면 서울 시흥동인 줄 알거나 아예 모르는 경우가 현재에도 상당히 많다. 아니면 물왕저수지 하나 기억하거나. 이 문서를 작성한 위키러 본인도 겪은 일이다.[17] '은행사거리 - 박달동' 구간은 웬만하면 서지 않고 계속 쭉 달리기 때문에 신천동에서 안양1번가까지는 40분 정도 걸리지만, 소요시간에 비해 거리가 매우 멀다. 새벽이나 밤 시간에는 30분 만에 주파하기도 한다. 은행동~목감동 구간은 시속 80㎞ 이상으로 달릴 때가 잦은데다 쭉 뻗은 직선형이라 '수리산역 - 삼미시장'은 겨우 1시간 만에 도착할 때도 있다.[18] 특히 이 노선의 급행 역할을 하던 시외버스 8860이 폐선되면서 장거리 승객이 더 늘어났다.[19] 부천 방향의 경우 삼미시장까지만.[20] 부천 방향의 경우 삼미시장까지만.[21] 교통량에 비해 도로가 좁다.[22] 교통량에 비해 도로가 좁다.[23] 충전하러 갈 때는 "충전소행"이라는 팻말을 달고 운행했다. 이 팻말을 달고 운행하는 경우 수리산역에서 다 하차해야 했다.[24] 충전하러 갈 때는 "충전소행"이라는 팻말을 달고 운행했다. 이 팻말을 달고 운행하는 경우 수리산역에서 다 하차해야 했다.[25] 본래 경원여객은 안양 시내버스 회사로 출발했다. 이 노선도 당시의 흔적.[26] 본래 경원여객은 안양 시내버스 회사로 출발했다. 이 노선도 당시의 흔적.[27] 2017년 6월 15일 안양차고지에 직접 문의 후 확인[28] 2017년 6월 15일 안양차고지에 직접 문의 후 확인[29] 2018년 08월 11일 안양차고지에 전화문의후 확인[30] 2018년 08월 11일 안양차고지에 전화문의후 확인[31] 안양1번가에서 하차 후 도보.[A] 32.1 32.2 32.3 32.4 부천역차고지 방향 한정.[34] 안양1번가에서 하차 후 도보.