[include(틀:안산시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3c9><width=50.2%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:경원31-7번_그린시티.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:경원31-7번_그린시티개선형.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:안산 심벌마크.png|width=25]] {{{#ffffff 안산시 일반시내버스 31-7번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:안산 31-7 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 군포시 산본동(한라2차아파트입구)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 부천시 심곡본동(부천역차고지)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:40||<:>막차||<:>23:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>20~30분||<-2><:>주말배차||<:>30~60분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경원여객(안산)|경원여객]](안양영업소)||<-2><:>인가대수||<:>16대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>한라2차아파트 - [[수리산역]] - 오금동주민센터 - 충무주공.무궁화주공아파트 - 신환아파트 - 금정초교 - [[금정역]] - [[성결대학교]].안양아트센터.[[명학역]] - 만안구청 - 서안양우체국.국제나은병원 - [[안양1번가]] - 안양여중고 - 박달2동주민센터 - 박달주유소 - 율포마을 - (← 목감동 ←) - 목감사거리 - 칠리저수지 - 매화동 - 은계브리즈빌 - [[신천역(시흥)|신천역]] - 삼미시장 - 신천삼거리 - 시흥보건소 - 하대야동 - 여우고개 - 소사본동행정복지센터 - 세종병원.[[서울신학대학교]] → [[소사역]] → 소명사거리 → [[부천역|부천북부역]] → 부천전화국사거리 → 부천역차고지 → 성지아파트 → 세종병원 → 이후 역순|| ||<-2><:><#B2EBF4> '''중간 출발 정류장''' || || '''부천역''' 방향 || 금정역 ^^04:40^^, 만안구청[* 홈페이지 시간표에는 '''안양경찰서''' 출발로 기재되어 있었다.] ^^04:15, 04:30, 04:45^^ || || '''오금동''' 방향 || 없음 || == 개요 == [[경원여객(안산)|경원여객]]에서 운행중인 시내버스 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=6528|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1980년대에 신설한 이래 군포오금동 연장을 제외하고는 지금까지 노선 변경이 없다. == 특징 == * [[부천시]], [[시흥시]], [[안양시]], [[군포시]] 4개 시를 잇는 유일한 노선으로 시흥시에서[* 신천동, 대야동, 은행동, 매화동, 도창동, 금이동 한정.] 안양과 군포를 모두 잇는 유일한 시내버스라는 특징이 있다.[* 시흥-안양을 이어주는 버스로는 이 버스 말고도 [[시흥 버스 32|32번]], [[안산 버스 35|35번]], [[안양 버스 81|81번]]과 [[안산 버스 350|350번]]도 있다.] 또한 [[시흥시]]에서 [[부천역]] 가는 시내버스 중 부천북부역을 가는 유일한 노선이기도 하다. 또한 [[수도권 전철 서해선]]의 개통으로 [[소사역]]까지 운행하던 [[시흥 버스 63|63번]]과 [[시흥 버스 1|1번]]이 모두 단축되면서 시흥에서 소사역을 잇는 유일한 노선이 되었다. * 부천 방향의 경우 소사삼거리 이후 부천남부역으로 바로 가는 다른 버스들과는 달리 [[소사역]]을 [[굴곡 노선|경유한 다음 부천북부역으로 간다.]] 따라서 부천역으로 가야 한다면 이 노선보다는 전철이나 [[시흥 버스 31|31번]][* 소래중고등학교, 상대야동, 소사본동 한정], [[시흥 버스 31-3|31-3번]], [[시흥 버스 31-9|31-9번]], [[안산 버스 38|38번]], [[안산 버스 61|61번]], [[부천 버스 015|015번]][* 하대야동, 상대야동 정류장 한정] 등 부천남부역으로 가는 다른 버스를 타는 것이 좋다. 그런 만큼 출근시간대에 대야동 기준으로 부천 방향은 빈 자리도 좀 보일 정도로 널널한 편이다. 출근 때 부천남부역 가는 다른 버스들은 [[헬게이트]]가 따로 없을 지경이다.[* 대신 소사역에서 내린다면 부천남부역으로 가는 것보다 더 빠르게 전철을 이용할 수 있다. 부천남부역의 경우 하차 장소에서 좀 걸어야 하지만, 소사역의 경우 소사삼거리에서 우회전한 다음 바로 좌회전 신호 딱 한 번만 받으면 바로 도착하는 데다 역 바로 앞에 내려주기 때문. 다만 좌회전 해야 하는 소사사거리 신호가 워낙에 짧은지라 신호 2-3번 정도 보내고 난 뒤에나 좌회전 할 수 있는 경우가 있어서 오히려 부천역 가는 것보다 오래 걸리는 경우도 있다. 물론 안양, 군포 방향으로 가려면 어쩔 수 없이 부천남부역으로 가야 하는 사실은 변함없다. 그리고, 결정적으로 '''소사역에는 1호선 동인천-용산 급행이 정차하지 않는다.'''] * 부천과 시흥시 북부, 그리고 안양과 군포라는 생활권이 엄청나게 달라 별 연관없어 보이는 이 두 지역을 잇는데 수요가 꽤 있다는 것이 특이하다.[* 안양,군포에서 시흥시라고 하면 서울 시흥동인 줄 알거나 아예 모르는 경우가 현재에도 상당히 많다. 아니면 물왕저수지 하나 기억하거나. 이 문서를 작성한 위키러 본인도 겪은 일이다.] '부천 - 시흥시 북부', '안양 - 금정역 - 산본' 등의 단거리 수요야 말할 것도 없지만, 장거리 수요도 상당수 있기 때문이다.[* '은행사거리 - 박달동' 구간은 웬만하면 서지 않고 계속 쭉 달리기 때문에 신천동에서 안양1번가까지는 40분 정도 걸리지만, '''소요시간에 비해 거리가 매우 멀다.''' 새벽이나 밤 시간에는 30분 만에 주파하기도 한다. 은행동~목감동 구간은 시속 80㎞ 이상으로 달릴 때가 잦은데다 쭉 뻗은 직선형이라 '수리산역 - 삼미시장'은 겨우 '''1시간''' 만에 도착할 때도 있다.][* 특히 이 노선의 급행 역할을 하던 [[시외버스 8860]]이 폐선되면서 장거리 승객이 더 늘어났다.] 비록 안양, 군포 사람들이 시흥시나 부천 쪽으로 나갈 일은 잘 없지만. * 출근 때에는 양방향 모두 두말할 것도 없이 사람들로 미어터지고[* 부천 방향의 경우 삼미시장까지만.] 퇴근 때에는 주로 부천 방향이 이용객이 많은 편인데 이 노선은 사람들이 많이 내리는 곳이 삼미시장, 은행사거리, 킹덤웨딩홀, 안양1번가, 금정역 등으로 일정하게 정해져 있는 편이다. 그러므로 이 노선을 이용하여 출퇴근 하는 사람들은 매번 자리 전쟁을 해야 하며 자리에 앉지 못하면 오랜 시간을 사람 많은 버스 안에서 서서 가는 일이 발생한다. 그렇지 않아도 양방향 모두 미어터질 때가 많다. * 부천이나 시흥시 쪽에서 안산 동부 지역(상록구)쪽으로 갈 때 유용하게 이용할 수 있는 노선이기도 하다. 이 노선을 이용하여 목감사거리에 온 다음 거기서 [[안산 버스 301|301번]], [[안산 버스 320|320번]], [[안산 버스 50|50번]] 이렇게 세 노선으로, 그리고 목감동 안에서 [[안산 버스 35|35번]], [[안산 버스 350|350번]] 버스로 환승하면 되기 때문인데 [[안산 버스 61|61번]]으로 안산역 왔다가 거기서 이동하는 방법보다 시간을 훨씬 절약할 수 있다. * 삼미시장부터 목감사거리까지 [[수인로]]를 따라 달리는데 매화동이나 도창동을 제외하면 승하차 승객이 없는 편이므로 박달동 들어가기 전까지 나름 스피드를 맛볼 수 있다. 늦은 밤에 타면 더더욱 좋다. 막히는 시간에는 시흥과 부천사이 여우고개[* 교통량에 비해 도로가 좁다.]에서 본의아니게 명절 고속도로 체험을 할 수 있으니 유의할 것. 최근에는 은계지구 개발로 인해 그쪽 구간의 스피드가 좀 줄었다. 매화동 구간도 요즘 교통량이 많다. * 이 노선에도 한때 [[천연가스버스]]가 다녔으며, 가스 충전은 군포공영차고지에서 했다.[* 충전하러 갈 때는 "충전소행"이라는 팻말을 달고 운행했다. 이 팻말을 달고 운행하는 경우 수리산역에서 다 하차해야 했다.] 특이하게 대부분의 버스가 중문 뒤쪽에 2열시트 대신 1열시트가 장착되어 있다. 현재는 전량 디젤차량이 되었고 가스차는 예비차, [[안산 버스 55|55번]], [[안산 버스 101|101번]], [[안산 버스 99-1|99-1번]] 등 여러 노선으로 넘어갔다. * 여담으로 안산시 면허이지만[* 본래 경원여객은 안양 시내버스 회사로 출발했다. 이 노선도 당시의 흔적.] 정작 안산은 1mm도 들어오지 않아 '''[[아웃 ○○ 노선|아웃안산]]''' 노선이다. * 안양영업소 노선이라 그런지 이 노선은 뭐가 그리 급한지 타려고 하면 태워주지도 않고 그냥 가버린다. 심지어 군포소방서 사거리에서 오른쪽으로 가야하는데 승객 무시하고 왼쪽으로 가는 경우도 볼수있다. 또 타려고 하면 계단도 안 올라왔는데 출발하는 일이 비일비재하며, 주택단지에서도 과속하고 추월하고 수인산업도로에서 100km 이상 밟는 일도 흔하다. 급제동/급출발이 벌어지기도 하며 경우에 따라서 [[시외버스 8850]]까지 따고 다닌다. 참고로 일부 기사들 한정이다. * 본래 22:20 이후에 군포에서 출발하는 차량들은 모두 대야동까지만 운행했으나, 현재는 22:40 막차까지 모두 부천까지 운행한다.[* 2017년 6월 15일 안양차고지에 직접 문의 후 확인] * 은계지구 입주가 시작되어 은계지구내 3개의 정류장(은계센트럴타운,은계브리즈힐,은계네이처포레)의 탑승 수요가 늘어나서 삼미시장부터는 발 디딜틈이 없다고 한다. 은계지구 구간은 예전보다 밟는 속도가 줄고 있다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. * 아침에 첫차가 안양차고지를 떠나면 부천역 차고지에서 관리한다. 만약 야간 시간 때에 분실물을 찾고자 한다면 안양영업소로 문의하면 된다.[* 2018년 08월 11일 안양차고지에 전화문의후 확인] * 무슨 이유인지 2018년부터 야금야금 감차시키더니 현재는 23대에서 15대까지 감차되었다. 때문에 현재 출퇴근시간에도 배차간격이 최소 20분이며, 휴일에는 '''80분'''까지 벌어진다. * 안양 등지에 거주하는 [[경기자동차과학고등학교]] 학생들의 발이다. 이 노선을 타고 금이사거리까지 가서 [[시흥 버스 26|26번]], [[광명 버스 39|39번]], [[시흥 버스 530|530번]]으로 갈아타면 학교로 바로 갈 수가 있다. === 시간표 === 2020년 3월 9일 기준 임시 시간표. 다만 업체 사정으로 임의로 변경되는 경우가 많으니 주의. [[http://www.kwbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=1345|#]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[금정역]], [[명학역]], [[안양역]][* 안양1번가에서 하차 후 도보.], [[소사역]][*A 부천역차고지 방향 한정.], [[부천역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[수리산역]], 금정역 * [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]]: [[신천역(시흥)|신천역]], 소사역[*A] == 둘러보기 == [include(틀:안양-시흥시간 버스)] [include(틀:부천-시흥간 버스)] [[분류:안산시의 시내버스]]