700번대 16량(708,721,726,729,730,732,733,746,826,827,828,829,830,832,833,834)와 1700번대 16량(1707,1711,1712,1714,1716,1720,1724,1725,1727,1735,1736,1744,1745,1747,1761,1791) 총 32량이 배치되어 있다.

하코다테 본선 아사히카와~타키카와, 세키호쿠 본선 전선, 소야 본선 아사히카와~오토이넷푸, 센모 본선 아바시리~미도리, 후라노선 전선에서 원맨 보통, 쾌속열차로 운용된다.

500번대 14량 (501,502,503,504,505,506,509,510,511,512,513,527,528,529)이 배치되어 있다.

원래 509~513 5량은 소야북선 운수영업소 소속이었으나 폐지로 본 운전소로 전입하였다.

527~529는 원래 급행 사양이다.

현재 루모이 본선 전선, 하코다테 본선 아사히카와~타키카와, 소야 본선 전선, 후라노선 전선, 세키호쿠 본선 전선에서 보통, 쾌속 원맨열차로 운용된다.

0번대 10량(1~10)이 배치되어 있다. 후라노선 전선에서 운행중이다.

207호기가 배치되어 있으며, 현재는 서류상으로만 배치가 되어 있다.

원래 홋카이도 도내 SL 관광열차로 운용되었으나, 현재 도부 철도에 임시로 차출하여 빌려준 상태. 복귀하면 센모 본선에서 SL 겨울의습원호로 운행한다.

현재 미나미쿠리하시 차량관구 본소에 SL 정비고가 개설되어 거기서 정비를 받는다. 또한 키누가와선 임시 SL 타이쥬에 투입하여 운행중.

주로 삿포로 운전소내 입환작업에 운용된다.

제설차이다.

임시열차 '후라노・비에이 노롯코호'에 운행된다.

5량편성과 4량편성이 있으며, 5량 편성은 'SL 겨울의습원호'에 운용된다.

4량 편성은 SL 니세코호[3]에 운용되었으며, 현재는 운전소 한쪽에 방치되어 있다.

구호차용이다.