싱가포르 MRT 톰슨-이스트코스트선은 싱가포르의 여섯번째 MRT 노선으로, 노선색은 갈색이다. 총 5개의 구간으로 나누어 공사중이며, 2020년 1월[7] 제 1구간 개통을 시작으로 2021년 3분기와 연말.2023년, 그리고 2024년에 각각 제 2, 3, 4, 그리고 제 5구간의 개통이 이루어질 예정이다.[8]관련 뉴스 링크

말레이시아와 싱가포르의 경계에 근접한 우들랜드 노스(우들랜드 북부역)부터 우들랜드역을 경유, 우들랜드 사우스(남부역)마치 서울의 어디를 보는 것 같지만 넘어가자.까지가 2020년 1월 31일에 개통한 제 1구간 예정이며, 2024년까지 숭게이 베독역[9]을 끝으로 총 5년간의 공사 후 완공이 된다면 싱가포르의 북부에서 남부를 거쳐 동부로 가는 ㄴ자 형태의 노선이 될 예정이다.

집전 방식은 한 노선을 제외하고 늘 그래왔듯이 제3궤조 집전방식을 채택했으며, 싱가포르 MRT 서클선 이후로 개통되는 모든 노선들이 그랬듯이 전구간 무인운전으로 운행될 예정이다[10].

노선 계획 극 초반에는 두 개의 노선으로 계획되었다. 먼저 계획된 구간은 현재의 3, 4, 5구간과 겹치는 동부선(Eastern Region Line)으로, 2001년부터 계획이 시작되었고, 나머지 구간은 톰슨선(Thomson Line)으로, 2008년부터 계획이 시작되었으며, 2014년 8월 15일에 발표된 싱가포르 LTA의 최종결정안에는 두 노선이 합쳐진 현재의 톰슨-이스트코스트선의 형태가 나왔다.

LTA 본사에 전시되었던 목업 차량. 다운타운 선 차량의 목업도 함께 전시되어 있었다.
3D 렌더링 1안. 위의 목업과는 다른, 노선색과 열차색이 매칭되지 않는 디자인이 되었다.
3D 렌더링 2안. 또 다른 디자인. 아직 실차 디자인인지는 확정되지 않았다.

차량은 가와사키 중공업 - CRRC 칭다오 쓰팡 컨소시엄에서 제작되는 CT251형 열차를 사용할 예정이며, 싱가포르 MRT 다운타운선에서 사용하는 봉바르디에 MOVIA C951과 비슷한 형태의 차량이 될 것으로 예상된다. 1량당 문이 총 10곳(한 면에 5개)인데 그럼에도 불구하고 C951의 1량당 전장인 23.37미터보다 짧아진 22.9미터가 된다.

결국 목업에 전시된대로 갈색과 노란색 줄무늬로 된 차량이 반입되었다.