차량 정보
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열차 형식
| 신칸센 입선용 전동차/시험용 전동차
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구동방식
| 전기 동력분산식 열차
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생산량
| 6량
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편성
| 2량 1편성(A편성)
4량 1편성(B편성) | |
도입 노선
| 도카이도 신칸센(시험선)
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운영
| 1962년~1975년
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제작사
| 기샤세이죠
니혼샤료 | |
차량 제원
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전장
| 24,750㎜(선두차)
25,000㎜(중간차) | |
전폭
| 3,380㎜
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전고
| 3,950㎜
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궤간
| 1,435㎜
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급전방식
| 교류 25,000V, 60Hz
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운전보안장치
| ATC-1
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제어방식
| 저압 탭 제어
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동력장치
| 직권직권전동기
MT912(A편성) MT911(B편성) | |
제동방식
| 발전제동 병용 전자직통제동
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최고속도
| 256㎞/h(B편성)
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1. 개요
도카이도 신칸센의 개통 전에 A, B편성으로 운행했던 0계의 프로토타입 전동차, B편성이 당시 전차 방식으로는 처음으로 최고속도(256㎞/h)를 기록했다.
하마마쓰 공장에서 두 편성 모두 해체되었고, 팬터그래프만 JR 동일본 철도 박물관에 보존 중이다.
하마마쓰 공장에서 두 편성 모두 해체되었고, 팬터그래프만 JR 동일본 철도 박물관에 보존 중이다.
2. 특징
3. 기타
- 에이트맨의 오프닝에 등장하는 열차가 이 열차다.