1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(2014~현재)
파일:시트로엥 C3-XR.jpg
전기형 C3-XR(2014~2019)
2014년 4월 베이징 모터쇼에서 공개된 C-XR 컨셉트카를 기반으로 하였으며, 시트로엥 C3를 기반으로 한 SUV 파생 차종이다. 같은 해 10월에 열린 파리 모터쇼에서 양산차가 최초로 공개되었으며, 중국 시장에는 1달 뒤인 광저우 오토쇼에서 최초로 공개하고 이후 12월 21일부터 판매가 시작되었다.
2017년에는 둥펑 푸조-시트로엥 합작사 설립 25주년을 맞아 기념 패키지가 등장했으며, 2016년에 추가된 1.2L 터보 엔진이 적용되었다.자세한 내용에 관해서는 파워트레인 항목 참고, 패키지는 글리터(Glitter)와 골드(Gold)가 존재하며, 가격은 4,500위안[1]이지만, 골드 사양에 실내 스크린을 추가할 경우에는 10,300위안[2]이 추가된다. 일반 1.2L 사양은 127,800위안[3]~149,800위안[4] 사이에 판매된다.
2019년에 전면부가 수정된 페이스리프트를 거쳤으며, 1월 16일에 공개되었고, 같은 해 3월부터 판매가 시작되었다.
전기형 C3-XR(2014~2019)
2014년 4월 베이징 모터쇼에서 공개된 C-XR 컨셉트카를 기반으로 하였으며, 시트로엥 C3를 기반으로 한 SUV 파생 차종이다. 같은 해 10월에 열린 파리 모터쇼에서 양산차가 최초로 공개되었으며, 중국 시장에는 1달 뒤인 광저우 오토쇼에서 최초로 공개하고 이후 12월 21일부터 판매가 시작되었다.
2017년에는 둥펑 푸조-시트로엥 합작사 설립 25주년을 맞아 기념 패키지가 등장했으며, 2016년에 추가된 1.2L 터보 엔진이 적용되었다.자세한 내용에 관해서는 파워트레인 항목 참고, 패키지는 글리터(Glitter)와 골드(Gold)가 존재하며, 가격은 4,500위안[1]이지만, 골드 사양에 실내 스크린을 추가할 경우에는 10,300위안[2]이 추가된다. 일반 1.2L 사양은 127,800위안[3]~149,800위안[4] 사이에 판매된다.
2019년에 전면부가 수정된 페이스리프트를 거쳤으며, 1월 16일에 공개되었고, 같은 해 3월부터 판매가 시작되었다.
2.1.1. 파워트레인
구분
| 190 THP 퓨어테크
| 230 THP 퓨어테크
| 1.6L CVVT
| 350 THP 퓨어테크
| |
생산 기간
| 2019년 3월~현재
| 2019년 3월~현재
| |||
연료 방식
| 1.2L 가솔린 터보
| 1.6L 가솔린
| 1.6L 가솔린 터보
| ||
최대 출력
| 85kW(116PS)
| 100kW(136PS)
| 86kW(117PS)
| 123kW(167PS)
| |
최대 토크
| 190Nm/1500–3500rpm
| 230Nm/1750–3500rpm
| 150Nm/4000rpm
| 245Nm/1400–4000rpm
| |
구동방식
| |||||
적용 변속기(기본)
| 6단 자동변속기
| 5단 수동변속기
| 6단 자동변속기
| ||
적용 변속기(옵션)
| -
| 6단 자동변속기
| -
| ||
최고 속도
| 185km/h
| 190~196km/h
| 179~180km/h
| 185km/h
| 209km/h
|
제로백
| -
| 9.3초
| -
| ||
연비
| 약 18.2km/L
| 약 14.7~15.6km/L
| 약 18.2~18.5km/L
| 약 14.9~16.1km/h
| 약 16.1km/h
|
2.1.2. 제원
구분
| 190 THP 퓨어테크
| 230 THP 퓨어테크
| 1.6L CVVT
| 350 THP 퓨어테크
| |
전장
| 4,262~4,282mm
| ||||
전폭
| 1,748mm
| ||||
전고
| 1,557mm
| ||||
휠베이스
| 2,665mm
| ||||
공차중량
| 1,235kg
| 1,210~1,265kg
| 1,200~1,235kg
| 1,210~1,260kg
| 1,270kg
|
연료 탱크 총 용량
| 53L
| ||||