문서:둥펑

1968년 마오쩌둥에 의해 후베이 성 스옌 시에 세워진 이후로 '디얼치처'('제이 자동차')라는 이름으로 알려졌다가 1992년에 개명해 '동방'을 뜻하는 둥펑이라는 이름으로 사명을 바꾸었다. 한국식으로 읽으면 '동방자동차'인 셈이다.

이때 PSA 그룹 계열의 시트로엥도 합자를 통해 둥펑-시트로엥이 설립되었다. 본사는 후베이 성 우한시에 있으며, 광동 성 지역에도 공장이 입지해 있다. 2003년 국내 제 2의 자동차 브랜드인 기아자동차와 합자를 통해 둥펑위에다기아를 설립했고, 일본의 닛산, 혼다와도 합자회사를 설립한 회사이기도 하다. 2014년에는 PSA그룹과의 자본 제휴를 하기도 했다.

3. 합자회사

둥펑기차유한공사 - 2003년 둥펑자동차그룹과 닛산이 합자한 회사. 현재는 둥펑 산하의 브랜드인 베누시아가 2017년 이전까지는 이 회사의 소유였다.
둥펑위에다기아 - 2003년 둥펑과 기아자동차 간의 합자로 만들어진 회사이다. 화치 브랜드가 이 회사의 파생 브랜드이다.
둥펑 푸조-시트로엥
둥펑 율론 - 대만의 럭스젠을 소유하고 있는 율론 모터스와 둥펑 간의 합자로 만들어진 회사이다.
~~둥펑 르노~~ - 2020년 4월에 철수룰 선언하면서 같은 해 8월에 완전히 해체되었다.
둥펑 혼다 - 2012년에 산하에 시모(CIIMO) 브랜드가 있었으며,현재는 2017년을 기점으로 사라진 상태이다.
동보 트럭 - 볼보, UD 트럭, 둥펑 간의 합자 회사이다.
다나 - 미국 부품회사인 다나 홀딩스와의 합자계약으로 세워진 회사이다.
둥펑쏘콘(DFSK) - 둥펑과 지역의 업체인 쏘콘 간의 합자로 생겨난 회사이며, 국내에도 진출했고 신원 CK 모터스를 통해 판매하고 있다.

신원 CK 모터스에서는 공식적으로 "동풍소콘"이라는 명칭을 사용하고 있다.
e-GT 뉴 에너지 오토모티브 - 둥펑, 르노-닛산이 합자한 전기차 회사로, 지분은 둥펑이 50%, 르노와 닛산이 각각 25%를 출자하였다.