원래는 고양종합버스터미널에서 원주시외버스터미널으로 가는 완행버스였다.

이후 고양터미널 - 원주 완행버스가 성남종합버스터미널으로 단축되었고 성남터미널에는 여주종합버스터미널까지만 발권을 했으며 이천부터 원주까지만 발권을 했다.

2012년 GBIS에 경기도 면허 시외버스가 등록되면서 번호가 부여되었다.

2016년 9월 19일에 수도권 전철 경강선이 개통하고 이용하는 승객이 줄어는데 이때 30분 배차인데도 탑승하는 승객이 10명일 정도로 심각한 공기수송을 겪기 시작하고 결국 동년 10월에 30분 배차에서 1시간간격으로 감회하게 되었다.

2016년 10월 이후로 운행하면서 계속 적자만 쌓이고 승객수가 줄어들면서 더는 버티지 못했는지 2018년 6월 1일에 1일10회로 감회하면서 성남 - 원주 완행노선이 이천 - 부발 - 능서 - 여주 - 여주대 - 적금리 - 흥호리 - 문막 - 원주노선으로 분리하고 성남 - 이천 구간만 운행하게 되었고 또한 경기고속, 대원고속 공동배차에서 경기고속 단독으로 운행하게 되었다.관련 게시물

이후로 승객수가 계속 줄어들고 2019년 6월 10일에는 1일 1회(이천은 2회)으로 감회되어 사실상 농어촌버스가 되어버렸다.관련 게시물

그런데 경기고속에서 고정승객이 있고 그런지 등년 8월 12일에는 1일 5회로 중회했다.관련 게시물

그러나 고정승객만 약간 있지 이용하는 승객들은 배차간격 때문에 경강선 전철로 이동하는 상황에 이르었고 결국 2019년 11월 13일에 공식적으로 노선을 폐지하기 이른다.관련 게시물

이후 2020년 11월 23일에 코로나바이러스감염증-19로 인해 시외버스 성남-원주차량이 이천 - 원주 노선을 운행하고 다시 성남으로 회송하기 위한 노선으로 개통하여 운행하고 있다. 관련 게시물

주로 FX116 하모니랑 FX II 120차량이 하루에 번갈아 가면서 운행한다.

전 구간 요금은 4900원이다.

성남터미널 수도권 노선중에 유일하게 교통카드로 승차가능하며 시외버스모바일애매가 불가능하니 매표소가서 발권을 하거나 교통카드로 승차한다. 또한 선착순으로 운행하는 노선으로 좌석을 마음대로 착석하도 된다.

1일 1.5회만 운행하므로 성남에서 이천으로 가라면 이매역에서 경강선 전철을 이용하는것을 추천하고 요금도 절약하니 이점 유의 할것.

전성기때에는 만석을 유지하는 경우도 있고 해당 터미널에 승차하지 못하는 상황이 있었으나 경강선 전철이 개통하고 승객수가 줄어버려 만석을 유지하는 상황도 사랴졌다.

참고로 해당 노선에 일반시트로 개조된 BX212가 운행한바 있었다.관련 게시물 현재는 대차되었고 현재까지 BX212가 운행하는 노선은 없다.

파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선 : 야탑역