2005년 3월 25일 선진고속에서 개통한 노선이다. 개통당시에는 구리시 교문사거리를 경유하였으나, 얼마 지나지 않아 현재와 같이 장현 - 동서울터미널 사이를 무정차 하는것으로 변경되었다.

2006년부터 계열사인 선진버스의 70번, 90번에서 운행하던 BH115E 로얄 이코노미[2] 차량을 꾸준히 가져왔고, 나중에는 이들 차량이 대다수를 차지했다.

2010년에 경기고속으로 인수되고는 FX120 크루징 스타 우등형 신차가 1년 정도 운행하였으나 좌석 수 축소로 인한 입석 발생 등 민원이 발생하여 현재와 같은 일반형 차량으로 변경되었다.

2017년 세종포천고속도로가 개통되면서 대부분의 차량이 수도권제1순환고속도로 대신 세종포천고속도로를 경유해오다가 2018년 11월 정식으로 노선이 변경되었다.

2020년 1월 1일부로 동서울 첫차가 06:30, 막차가 21:10으로 변경되며 2회 감편된다. 3006번 직행좌석버스에 밀려 수요가 감소한 것이 원인으로 보인다.

포천시 가산면에서 서울을 바로 이어주는 유일한 노선이며, 유사 노선들이 의정부 쪽으로 가는 것과 다르게 이 노선만 장현, 내촌 쪽으로 간다.

무정차 구간은 세종포천고속도로를 이용한다. 출퇴근 시간때에도 이용률이 적은 도로라 상대적으로 정체구간이 없이 이동이 가능하다.

동서울터미널에서 장현 혹은 내촌 이동 방법에 직행좌석버스인 11번도 있으나 퇴계원 경유로 소요시간이 오래걸리고 배차간격이 나빠서 환승할인이 안되더라도 3000번을 이용하는 것이 더 좋다.

예전에는 포천에서 서울로 나가는 심야버스 역할도 했는데, 막차가 0시 10분에 포천을 떠나서 동서울에 새벽 1시 넘어서 도착했다. KD에 인수된 이후로 없어졌다.

동서울버스터미널에서 탑승할 경우 좌석지정제라 매표소에서 승차권을 발권해야 한다.

파일:Seoulmetro2_icon.svg 수도권 전철 2호선: 강변역