문서:슈빔바겐

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1. 제원

Der Volkswagen Typ 166
Schwimmwagen
VW Schwimmer

설계된 시기:1941년
사용기간:1942년-1945년
생산시기:1942년 5월-1944년
총 생산량:15000대
무게:1.362t
길이:3825mm
폭:1480mm
높이:1615mm
승무원:4명
장갑:없음
무장:7.92mm MG34 기관총 1정
엔진:V-4 VW 복서 1131cc 가솔린 엔진
마력:25마력
출력/중량:21.3 PS/t
구동방식:4WD
속도:84km
항속거리:520km

2. 상세



도하 영상

폭스바겐에서 만든 나치 독일의 군용 수륙양용차.

1940년 나치 독일 정부는 수륙양용차를 개발하라고 페르디난트 포르셰에게 요구하게 되고, 이 요구에 맞춰 1941년 4월에 82식 퀴벨바겐을 기반으로 개발을 진행해 1942년 5월부터 생산을 시작했다.

원본이 된 퀴벨바겐과 달리 물에 떠서 달릴 것을 목표로 만들어졌기 때문에 차체 디자인이 역사다리꼴 모양으로 변형되었으며, 물에 들어갈 때만 아래로 내려 작동하는 접이식 프로펠러가 차체 뒤쪽 중앙에 장착되었다.

퀴벨바겐보다 엔진의 힘이 강했고, 4륜 구동 또한 가능했기 때문에 전장에서는 더 선호되었다고 한다.

1942년 5월부터 본격적으로 생산되기 시작했지만, 연합군의 공습으로 인하여 생산시설이 파괴되고 생산하는 데 필요한 부품 수급에도 문제가 생겨 1944년에 생산이 중단되었다. 하지만 남아있던 슈빔바겐은 전쟁 종료 시점인 1945년까지 꾸준히 사용되었으며, 자동차 매니아 혹은 밀덕들 사이에서 인기 차량으로 손꼽히고 있다.

국내에도 하나 전시되어 있는데 울산(...) 태화강역주연자동차프라모델박물관에서 볼 수 있다.

3. 창작물에서


[1] 그렇다. 일명 국방색(...)이다. 수륙양용이라는 메리트 때문에 배(?!)로 사용한다.[2] 기차 시간에 맞춰야 했기 때문에 길로 가면 시간에 맞출 수가 없었다.[3] 그렇다. 일명 국방색(...)이다. 수륙양용이라는 메리트 때문에 배(?!)로 사용한다.[4] 기차 시간에 맞춰야 했기 때문에 길로 가면 시간에 맞출 수가 없었다.