서울 버스 강북03

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파일:빨래골(강북03).png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 강북03번
기점
서울특별시 강북구 수유동(빨래골종점)
종점
서울특별시 강북구 번동(수유역)
종점
첫차
05:20
기점
첫차
05:30
막차
00:00
막차
00:10
평일배차
출퇴근시 10~15분 / 평시 15~20분
주말배차
20~30분
운수사명
인가대수
7대(예비차량 1대)
노선
빨래골종점 - 다리앞·혜화여고입구[3] - 한빛맹아학교 - 수유1동주민센터·파출소 - 화계유치원[4] - 국제가스 → 수유역 → 번동삼거리 → 신일병원 → 이후 역순

2. 개요

북한산 빨래골매표소 입구에서 출발하여 빨래골오거리를 거쳐 수유역까지 운행하는 노선이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 3번 마을버스가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 버스체계개편 때 번호만 강북03번으로 변경되었다.

  • 2019년 9월 1일 삼흥연립~파출소 구간 노선이 삼양로77가길에서 삼양로77길로 변경되었다.

4. 특징

  • 수유역에서는 3번출구 앞에서 타면 된다.

  • 노선 주변에 학교라고는 한빛맹학교밖에 없기에, 통학 수요보다는 수유동 빨래골 주민들이 수유역으로 가는 수요가 많다. [6]

  • 다양한 차량으로 운행하는데 소형차량과 중형차량이 모두 존재하며 원래는 중형차량의 비중이 높았으나 점점 소형화를 하여 그린시티 한 대[9] 외에는 모두 소형차량으로 운행한다.[10]


* '다리앞 - 수유1동주민센터' 구간(삼양로77가길, 네이버 거리뷰)은 길이 좁아 버스 한 대만 들어가도 꽉 차기 때문에 무전기를 이용해 일부 정류장 인근에서 교행했었으나 교행 중인 모습(네이버 거리뷰) 2019년부터 확장된 도로로 노선이 변경되면서 전구간 교행이 가능해졌다. [12]

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 강북03번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
4,735명
-
2014년
4,453명
▽ 282
2015년
4,388명
▽ 65
2016년
4,183명
▽ 205
2017년
3,861명
▽ 322
2018년
3,380명
▽ 481
2019년
3,228명
▽ 152
2020년
2,464명
▽ 764
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

[1] 정류장이름은 혜화여고입구이지만 정류장에서 혜화여고까지는 10분이상 소요되므로 혜화여고에 갈 승객은 신일병원에서 1165번으로 환승해야 한다.[2] 우이신설선 화계역 간접연계[3] 정류장이름은 혜화여고입구이지만 정류장에서 혜화여고까지는 10분이상 소요되므로 혜화여고에 갈 승객은 신일병원에서 1165번으로 환승해야 한다.[4] 우이신설선 화계역 간접연계[5] 혜화여고 입구로 향한다고 낚시를 하는데... 속으면 안된다.[6] 혜화여고 입구로 향한다고 낚시를 하는데... 속으면 안된다.[7] 예비차량[8] 2010년 전 까지는 중형차 5~6대에 소형차인 콤비와 카운티 1~2대로 운행했고 이마저도 주로 예비차량으로 두고 중형차량위주로 운행했었다.[9] 예비차량[10] 2010년 전 까지는 중형차 5~6대에 소형차인 콤비와 카운티 1~2대로 운행했고 이마저도 주로 예비차량으로 두고 중형차량위주로 운행했었다.[11] 과거 운행구간은 소형차간의 교행도 힘들었는데 지금은 중형차급 이상도 교행히 가능한 2차선 도로로 운행한다. 차량이 중형에서 소형으로 바뀌었지만...[12] 과거 운행구간은 소형차간의 교행도 힘들었는데 지금은 중형차급 이상도 교행히 가능한 2차선 도로로 운행한다. 차량이 중형에서 소형으로 바뀌었지만...[13] 화계유치원 정류장에서 200m 정도를 도보로 이동하면 이용가능하다.[14] 화계유치원 정류장에서 200m 정도를 도보로 이동하면 이용가능하다.