1998년경에 삼성여객에서 일반좌석노선으로 개통해 운행하던 노선으로 당시에는 1시간 정도의 배차로 운행했으나 삼성여객 파업과 폐업이후, 이 노선 역시 운행중단되었다가 1998년 10월 경기고속에서 재운행하여 운행하던 700번 버스의 가지노선이다.

2000년에는 오리역으로 단축되어 현재의 노선이 되었는데 중복구간이 많은 700번의 영향이었을 것으로 추측된다. 다른 700번대인 700번과 700-1번은 해당 문서 참조.

2004년에 700번이 700-2번으로 통폐합되며 700-2번이 증차되었다.

수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물

수원과 수지, 분당을 잇는 대표 노선 중 하나로, 배차간격도 좋고, 수요도 좋다. 시외완행버스 시절부터 수십년동안 수원~수지~분당 대표 노선이었던 700번의 실질적 계승 노선으로, 700번과 달리 미금역~상대원 구간을 운행하진 않지만 여전히 사람들 사이에서 가장 많이 알려져 있고, 많이 타는 등 대표 노선으로서의 위상을 보여주고 있다.

700-2번의 주 수요처는 수원대~수원역, 수원역~우만동, 장안문~성복역, 풍덕천~미금역으로 수원대~수지구간은 720-2번에 비해 직선으로 꽂는 노선이라 소요시간이 빨라 장거리 승객도 은근 많은 편이다. 물갈이가 잘 되는 편이지만 출퇴근시간대 중 일부 시간대엔 오래 앉아가는 사람이 꽤 많아 생각보다 자리가 나기 쉽지 않은편이다.

수원~수지수요는 대부분 성복역에서 하차하는데 신분당선 환승수요이다. 신분당선 개통 전에는 장거리수요가 더 많았지만 개통 이후 성복역 환승수요로 바뀌면서 성복동~풍덕천동 구간이 이용객이 급감했다. 수원역에서 타서 수지 넘어가는 사람은 거의 없다시피 하고 장안문쪽에서 환승수요가 엄청나게 많은데 보통 65번이나 112번 등을 타고 와서 환승하는 수요로 북수원에서 우만동이나 수지로 이동하는 수요이다.

수지구 구간이 제법 굴곡지다. 수지중-수지구청역-수지이마트-봉녕사입구 구간은 720-1번과 동일하나, 이 노선은 동천동 현대홈타운을 들어가지 않는다. 동천역을 가는 것과 안가는 것의 차이이다. 700-2번은 동천역을 간다.

수원역~미금역 구간은 한때 수원여객 7번, 7-2번이랑 경쟁구도 였으나 2012년에 광교 경유로 노선을 변경하며 우만동~수원역만 겹치게 되었으나, 7번이 아주대 및 호매실로 노선을 변경하게 되고 7-2번은 배차 간격이 안좋아지면서 경쟁 구도는 많이 사라졌다. 다만 자사의 60번과 660번의 배차 간격도 많이 나빠지면서[4] 현재 수지~우만동~수원역 구간 수요는 700-2번으로 더 몰려들고 있다.

수원역 - 수원대학교 구간은 자사 720-2번과 달리 평동을 거치지 않고 바로 매송고색로를 이용해 고색동/수원대/와우리 일대로 쏴준다. 46번과 대부분이 중복되지만 46번은 배차가 좋은 편은 아니기에 대체 노선이 많은 고색동, 오목천동과 달리 와우리 일대는 700-2번에 의존하는 상황이다.

수원역을 기준으로 물갈이가 많이 되는 편으로, 수원역 환승센터에서는 고색동이나 고등동 방면으로 가기 위해 상하행 게이트 둘 다 줄이 길게 늘어서 있는 모습을 쉽게 볼 수 있다.

수원역 환승센터 개장 이전에는 수원역 북측 정류장에 정차 하였다. 당시 이 노선과 상당수 중복되는 32번, 33번 등이 남측 정류장에서 짱박기를 하는 동안 700-2번은 북측 정류장에서 승객이 다 탔다 싶으면 바로 출발했기 때문에 북측 정류장으로 가서 700-2번을 골라타는 손님들도 있었다. 현재는 환승센터를 경유하기 때문에 가장 먼저 오는 것을 타면 된다.

KD 최후의 사각램프 로얄시티를 보유한 노선 중 하나였다. 그러나 이들 차량이 2018년 11월 말 차량면허가 말소되면서, 1998년부터 이어져 온 KD 사각램프 로얄시티의 역사는 20년만에 막을 내리게 되었다.

거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

기/종점 양방향 출발 노선이다. 수원대 종착 차량은 안녕동 화성영업소에서 주박한다. 가스는 안녕리 소속도 분당에서 넣는다.

수원대영업소 및 구미동차고지에서는 탑승이 불가능하다. 수원대학교 정류장 및 오리역부터 손님을 받는다.

원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.

경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성하였다.

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 : 수원역

파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선 : 오리역, 미금역, 수원역, 고색역, 오목천역

파일:SinbundangLine_icon.svg 수도권 전철 신분당선: 동천역, 수지구청역, 성복역, 미금역

일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)