[[분류:광주시의 시내버스]][[분류:성남시 경유 관외 노선]][[분류:용인시 경유 관외 노선]][[분류:수원시 경유 관외 노선]][[분류:화성시 경유 관외 노선]][[분류:1998년 개업한 버스 노선]] [include(틀:광주시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3c9><width=53.5%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:경기700-2_NB20.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:700-2_1688.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><-6><bgcolor=#33cc99><:>[[파일:광주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 광주시 일반시내버스 700-2번}}}|| ||<-6><:>{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:경기광주 700-2 노선도.png|width=100%]]}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[구미동(성남)|구미동]]([[오리역]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[경기도]] [[화성시]] [[봉담읍]] 와우리(수원대학교)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00|| ||<:>막차||<:>23:00||<:>막차||<:>23:00|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 5분/평시 10분||<-2><:>주말배차||<:>15분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경기고속]]||<-2><:>인가대수||<:>36대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[오리역]] - [[미금역]] - [[동천역(신분당선)|동천역]] - [[수지중학교]] - [[수지구청역]] - 수지이마트 - [[성복역]] - [[경기대]]수원캠퍼스후문 - 우만주공 - [[창룡문]] - [[화성행궁]] - [[장안문]] - [[화서문]] - 병무청 - 고등동주민센터 - [[수원역환승센터]][* 수원대 방향은 3번, 분당 방향은 7번 승강장에 정차한다.] - (← 동남아파트 ←) - 공구유통타운 - 신병원 - [[수원여대]]입구 - 수영오거리 - 와우리 - [[수원대학교]]|| == 개요 == [[경기고속]]에서 운행하며, [[성남시]] [[오리역]]과 [[수원대학교]]를 잇는 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=10013|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1998년경에 [[삼성여객(수원)|삼성여객]]에서 일반좌석노선으로 개통해 운행하던 노선으로 당시에는 1시간 정도의 배차로 운행했으나 삼성여객 파업과 폐업이후, 이 노선 역시 운행중단되었다가 1998년 10월 [[경기고속]]에서 재운행하여 운행하던 700번 버스의 가지노선이다. * 2000년에는 [[오리역]]으로 단축되어 현재의 노선이 되었는데 중복구간이 많은 [[경기광주 버스 700|700번]]의 영향이었을 것으로 추측된다. 다른 700번대인 700번과 700-1번은 [[광주시 버스 목록/폐선|해당 문서]] 참조. * 2004년에 700번이 700-2번으로 통폐합되며 700-2번이 증차되었다. * 수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=70545|관련 게시물]] == 특징 == * 수원과 수지, 분당을 잇는 대표 노선 중 하나로, 배차간격도 좋고, 수요도 좋다. 시외완행버스 시절부터 수십년동안 수원~수지~분당 대표 노선이었던 [[광주시 버스 목록/폐선|700번]]의 실질적 계승 노선으로, 700번과 달리 미금역~상대원 구간을 운행하진 않지만 여전히 사람들 사이에서 가장 많이 알려져 있고, 많이 타는 등 대표 노선으로서의 위상을 보여주고 있다. * 700-2번의 주 수요처는 수원대~수원역, 수원역~우만동, 장안문~성복역, 풍덕천~미금역으로 수원대~수지구간은 [[경기광주 버스 720-2|720-2번]]에 비해 직선으로 꽂는 노선이라 소요시간이 빨라 장거리 승객도 은근 많은 편이다. 물갈이가 잘 되는 편이지만 출퇴근시간대 중 일부 시간대엔 오래 앉아가는 사람이 꽤 많아 생각보다 자리가 나기 쉽지 않은편이다. * 수원~수지수요는 대부분 [[성복역]]에서 하차하는데 신분당선 환승수요이다. 신분당선 개통 전에는 장거리수요가 더 많았지만 개통 이후 성복역 환승수요로 바뀌면서 성복동~풍덕천동 구간이 이용객이 급감했다. 수원역에서 타서 수지 넘어가는 사람은 거의 없다시피 하고 장안문쪽에서 환승수요가 엄청나게 많은데 보통 [[경기광주 버스 65|65번]]이나 [[수원 버스 112|112번]] 등을 타고 와서 환승하는 수요로 북수원에서 우만동이나 수지로 이동하는 수요이다. * 수지구 구간이 제법 굴곡지다. 수지중-수지구청역-수지이마트-봉녕사입구 구간은 [[경기광주 버스 720-1|720-1번]]과 동일하나, 이 노선은 동천동 현대홈타운을 들어가지 않는다. 동천역을 가는 것과 안가는 것의 차이이다. 700-2번은 동천역을 간다. * [[수원역]]~[[미금역]] 구간은 한때 [[수원여객]] [[수원 버스 7|7번]], [[수원 버스 7-2|7-2번]]이랑 경쟁구도 였으나 2012년에 광교 경유로 노선을 변경하며 우만동~수원역만 겹치게 되었으나, 7번이 아주대 및 호매실로 노선을 변경하게 되고 7-2번은 배차 간격이 안좋아지면서 경쟁 구도는 많이 사라졌다. 다만 자사의 [[경기광주 버스 60|60번]]과 [[경기광주 버스 660|660번]]의 배차 간격도 많이 나빠지면서[* 특히 660번은 4대 운행으로 한 시간 배차였다가 광교로 단축되었다.] 현재 수지~우만동~수원역 구간 수요는 700-2번으로 더 몰려들고 있다. * [[수원역]] - [[수원대학교]] 구간은 자사 720-2번과 달리 평동을 거치지 않고 바로 매송고색로를 이용해 고색동/수원대/와우리 일대로 쏴준다. [[오산 버스 46|46번]]과 대부분이 중복되지만 46번은 배차가 좋은 편은 아니기에 대체 노선이 많은 고색동, 오목천동과 달리 와우리 일대는 700-2번에 의존하는 상황이다. * 수원역을 기준으로 물갈이가 많이 되는 편으로, 수원역 환승센터에서는 고색동이나 고등동 방면으로 가기 위해 상하행 게이트 둘 다 줄이 길게 늘어서 있는 모습을 쉽게 볼 수 있다. * 수원역 환승센터 개장 이전에는 수원역 북측 정류장에 정차 하였다. 당시 이 노선과 상당수 중복되는 [[수원 버스 32|32번]], [[수원 버스 33|33번]] 등이 남측 정류장에서 짱박기를 하는 동안 700-2번은 북측 정류장에서 승객이 다 탔다 싶으면 바로 출발했기 때문에 북측 정류장으로 가서 700-2번을 골라타는 손님들도 있었다. 현재는 환승센터를 경유하기 때문에 가장 먼저 오는 것을 타면 된다. * KD 최후의 사각램프 로얄시티를 보유한 노선 중 하나였다. 그러나 이들 차량이 2018년 11월 말 차량면허가 말소되면서, 1998년부터 이어져 온 KD 사각램프 로얄시티의 역사는 20년만에 막을 내리게 되었다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. * 기/종점 양방향 출발 노선이다. 수원대 종착 차량은 안녕동 [[화성영업소]]에서 주박한다. 가스는 안녕리 소속도 분당에서 넣는다. * 수원대영업소 및 구미동차고지에서는 탑승이 불가능하다. 수원대학교 정류장 및 오리역부터 손님을 받는다. === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다. * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성하였다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ||<-3><:>'''평일'''|| ||<:>연도||<:>일평균 승차량||<:>전년대비 변동폭|| ||2014년||<)>29,399||<)>|| ||2015년||<)>28,046||<)>{{{#blue ▽ 1,353}}}|| ||2016년||<)>27,212||<)>{{{#blue ▽ 834}}}|| ||2017년||<)>26,776||<)>{{{#blue ▽ 436}}}|| ||2018년||<)>23,108||<)>{{{#blue ▽ 3,668}}}|| ||<-3><:>'''주말'''|| ||<:>연도||<:>일평균 승차량||<:>전년대비 변동폭|| ||2014년||<)>22,249||<)>|| ||2015년||<)>21,630||<)>{{{#blue ▽ 619}}}|| ||2016년||<)>19,621||<)>{{{#blue ▽ 2,009}}}|| ||2017년||<)>18,816||<)>{{{#blue ▽ 805}}}|| ||2018년||<)>15,927||<)>{{{#blue ▽ 2,889}}}|| == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[수원역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : [[오리역]], [[미금역]], [[수원역]], [[고색역]], [[오목천역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 신분당선]]: [[동천역(신분당선)|동천역]], [[수지구청역]], [[성복역]], 미금역 * 일반 철도역: [[수원역]](KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:수원역-수원대 간 시내버스)] [include(틀:수원-성남간 버스)] [include(틀:수원-용인간 버스)]