7번, 27번[3], 66번과 함께 오랫동안 수원과 용인을 오가는 노선이다. 요즘은 경부고속도로나 용구대로 등 도로교통이 좋아지고, 분당선 개통이라든지 경희대학교 국제캠퍼스 기점 버스노선 등 한국민속촌으로 가는 데 어려움이 없지만, 이 버스가 생긴 때만 하더라도 대중교통으로 민속촌을 가려면 수원역에서 반드시 이 버스를 탔어야 했다. 즉, 한국민속촌과는 떼려야 뗄 수 없는 관계인 노선.[4]

원래 농촌진흥청과 수원역 구간에서 서둔동을 경유했으나 2012년 5월 8일에 서둔동을 돌지 않고 바로 농촌진흥청(현 서함파크) 정류장만 경유하도록 변경되었다. 수원여객 공지사항

예전엔 수원에서 한국민속촌으로 직접 가는 버스가 다양했지만 이제 10-5번과 이 노선밖에 남지 않았다. 10-5번과는 수원역~통미마을 구간이 동일하다. [6]

경기대학교(연무동차고지)에서 장안문을 경유한 후 화서역으로 갔다가 92번스럽게 다시 웃거리로 간다. 웃거리에서 수원역을 경유하고 매산로와 중부대로를 통하여 한국민속촌으로 간다. 때문에 광교산이나 연무동 쪽에서 수원역을 가려고 탔는데 웬 장안문에서 우회전으로 가 여기에 낚인 사람이 한두명 꼭 있었다. 나름대로 C자 형태로 큼직한 굴곡이 있는 노선이다. 수원역에서 경기대를 가고 싶으면 웃거리로 돌아가기 때문에 7-1번[9], 11번, 13번, 35번을 이용하고, 경기대에서 팔달문이나 매산로 쪽으로 갈 경우에도 마찬가지로 이 노선은 피하고 위의 버스들[10]을 이용하자. 단 그냥 1호선 완행을 타는 게 목적이라면 이걸 타고 화서역으로 가는 것도 나쁘지는 않다. 간혹 버스 옆면에 민속촌-직통-수원역이 붙어있기도 한데 분당선이 다니는 지금에는 그다지 매력적이지 않다. 일단 협소한 도로사정으로 크고 아름다운 버스들의 천국인 매산로와 중부대로를 길게 통과하고 신갈을 들러서야 민속촌에 들어선다. 엄밀히 말하면 수원역 - 민속촌은 직통은 맞지만 줄지은 버스들로 인해 소요시간이 꽤 된다. 따라서 민속촌이 목적지라면 차라리 분당선을 타고 상갈역으로 가서 거기에서 이 노선으로 갈아타 민속촌으로 가면 된다. 위와 같은 이유로 차량 외부 표기를 '경기대-민속촌'이 아닌 '수원역-민속촌'으로 써 놓은 것으로 보인다.

경기도박물관과 루터대학교, 한국민속촌을 경유한다.

수원여객에서 마지막까지 BS106 차량을 운행했던 노선이다. 2018년 6월 20일부로 수원여객의 대우 BS106 차량이 노후화로 인해 모든 차량이 뉴 슈퍼 에어로시티로 교체됐다.

차량은 수원여객, 용남고속 모두 뉴 슈퍼 에어로시티로 운행한다. 수원여객의 경우 2019년 말부터 저상버스를 딱 1대 운행하고 있다. 용남고속 차량은 전차량 2009년식 차량이며, 아직까지 차량교체 없이 그대로 운행중이다. 또한 일부 차량은 동부차고지에서 주박한다. 가스충전은 현재는 동부차고지에서 넣는다.

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 : 수원역

파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선 : 수원역, 상갈역

일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)