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노선 정보
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분류
| 간선
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기점
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종점
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역 수
| 27
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개업일
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소유자
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운영자
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사용차량
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차량기지
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노선 제원
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노선연장
| 93.3km
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궤간
| 1067mm
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선로구성
| 단선, 복선
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사용전류
| 직류 1500V 가공전차선
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폐색방식
| 자동폐색식, 특수자동폐색식
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신호장비
| ATS-P
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최고속도
| 120km/h
|
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실측지도 상의 소토보선
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상행 전구간 주행영상
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1. 개요
일본 치바현 치바시 주오구의 치바역에서부터 보소반도 동측(태평양측)을 거쳐 카모가와시 아와카모가와역을 잇는 JR 히가시니혼의 간선 노선이다. 소가역에서 분기하는 우치보선에 비하여 거리는 짧은 편이며, 복선 구간은 치바-카즈사이치노미야, 토라미-초자마치, 온주쿠-카츠우라 구간이다. 코미나토 철도 코미나토 철도선과 이스미 철도 이스미선이 이 둘 사이로 보소 반도 내륙을 가로지르고 있다.
원래 이 노선은 '보소 철도'가 1896년 처음 개업하였으며, 1907년 국유화에 따라 1909년 '보소선'으로 명명되었다. 그 후 지금의 소토보선에 해당되는 구간이 1933년 '보소토선'으로 분리되었으며, 7월 15일에 지금의 명칭인 '소토보선'으로 개칭되었다. 1987년, 국철 분할 민영화에 따라 JR 히가시니혼 소속이 되었다.
운행계통으로는 쾌속 및 보통이 있으며, 카즈사이치노미야역까지는 소부 쾌속선 계통의 열차가 들어오고 있으며, 소가역에서부터 카츠우라역까지는 케이요선 쾌속 계통의 열차가 들어오고 있다. 케이요선 직통 열차는 혼다역에서 토가네선 방면 4량, 카츠우라 방면 6량 분리병결을 실시한다.[5]
특급열차 「와카시오」가 케이요선 도쿄역에서부터 아와카모가와역까지 운행되고 있다.
원래 이 노선은 '보소 철도'가 1896년 처음 개업하였으며, 1907년 국유화에 따라 1909년 '보소선'으로 명명되었다. 그 후 지금의 소토보선에 해당되는 구간이 1933년 '보소토선'으로 분리되었으며, 7월 15일에 지금의 명칭인 '소토보선'으로 개칭되었다. 1987년, 국철 분할 민영화에 따라 JR 히가시니혼 소속이 되었다.
운행계통으로는 쾌속 및 보통이 있으며, 카즈사이치노미야역까지는 소부 쾌속선 계통의 열차가 들어오고 있으며, 소가역에서부터 카츠우라역까지는 케이요선 쾌속 계통의 열차가 들어오고 있다. 케이요선 직통 열차는 혼다역에서 토가네선 방면 4량, 카츠우라 방면 6량 분리병결을 실시한다.[5]
특급열차 「와카시오」가 케이요선 도쿄역에서부터 아와카모가와역까지 운행되고 있다.
1.1. 노선 데이터
- 관활, 구간
- 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 치바~아와카모가와 93.3km
- 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 치바~소가 3.8km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 27
- 복선구간
- 치바~카즈사이치노미야
- 토라미~초자마치
- 온주쿠~카츠우라
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS-P
- 최고속도
- 치바~소가, 카츠우라~아와카모가와 : 95km/h
- 소가~카츠우라 : 120km/h
- 운전지령소 : 치바 종합지령소
- 치바~소가 : 우치보 지령
- 소가~아와카모가와 : 소토보 지령 (CTC)
- 준운전취급역 : 소가, 카즈사이치노미야, 오하라, 카츠우라, 아와카모가와
- 수도권 근교구간 : 전구간
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 영업본부 : 치바 지사
2. 차량
취소선은 은퇴 차량
3. 역 목록
- 전역 치바현내 소재
표기
| 이름
|
わ
| 특급 '와카시오'
|
快
| 케이요선 쾌속
|
快
| 소부선 쾌속
|
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
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JR 소토보선
| ||||
역명
| km
| 우등
| 환승노선
| 소재지
|
치바
(千葉) | 0.0
| ¶JR 히가시니혼 ■나리타선, ■소부 본선,
파일:JR-Chuosobu_local.png츄오-소부선 (JB39), 파일:JR-YoSo.png소부 쾌속선 (JO28) ¶치바 도시 모노레일 ■■1호선·2호선 ¶케이세이치바역 : 케이세이 전철 파일:KS-blue.png치바선 (KS59) | 치바시
츄오구 | |
혼치바
(本千葉) | 1.4
| わ 快 快
| ||
소가
(蘇我) | 3.8
| わ 快 快
| ||
카마토리
(鎌取) | 8.8
| わ 快 快
| 치바시
미도리구 | |
혼다
(誉田) | 12.6
| わ 快 快
| ||
토케
(土気) | 18.1
| |||
오아미
(大網) | 22.9
| わ 快 快
| ¶JR 히가시니혼 ■토가네선
| 오아미시라사토시
|
나가타
(永田) | 25.3
| |||
혼노
(本納) | 27.7
| 모바라시
| ||
신모바라
(新茂原) | 31.4
| |||
모바라
(茂原) | 34.3
| わ 快 快
| ||
야츠미
(八積) | 38.9
| 쵸세이군
쵸세이촌 | ||
카즈사이치노미야
(上総一ノ宮) | 43.0
| わ 快 快
| 쵸세이군
이치노미야정 | |
토라미
(東浪見) | 46.2
| わ 快 快
| ||
타이토
(太東) | 49.3
| わ 快 快
| 이스미시
| |
초자마치
(長者町) | 52.1
| わ 快 快
| ||
미카도
(三門) | 53.7
| わ 快 快
| ||
오하라
(大原) | 57.2
| わ 快 快
| ||
나미하나
(浪花) | 60.5
| わ 快 快
| ||
온주쿠
(御宿) | 65.4
| わ 快 快
| 이스미군
온주쿠정 | |
카츠우라
(勝浦) | 70.9
| わ 快 快
| 카츠우라시
| |
우바라
(鵜原) | 74.5
| わ 快 快
| ||
카즈사오키츠
(上総興津) | 77.2
| |||
나메가와아일랜드
(行川アイランド) | 80.5
| わ 快 快
| ||
아와코미나토
(安房小湊) | 84.3
| わ 快 快
| 카모가와시
| |
아와아마츠
(安房天津) | 87.7
| わ 快 快
| ||
아와카모가와
(安房鴨川) | 93.3
| わ 快 快
| ¶JR 히가시니혼 ■우치보선[27]
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[1] 각각 0번대[2] 현재 시운전중이며 추후 도입예정이다.[3] 각각 0번대[4] 현재 시운전중이며 추후 도입예정이다.[5] 본래 분기역은 오아미역이지만 분리병결이 구조상 불가능하여 혼다역에서 진행한다.[6] 신주쿠행 일부열차 한정[7] 신주쿠행 일부열차 한정[8] 우치보선 전열차 치바까지 직통[9] 키사라즈, 키미츠 방면[10] 특급포함 일부열차 직통[11] 우치보선 전열차 치바까지 직통[12] 키사라즈, 키미츠 방면[13] 특급포함 일부열차 직통[#] 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 14.9 14.10 14.11 14.12 일부정차[26] 타테야마 방면[27] 타테야마 방면