문서:서울 버스 6643

역사 raw
대문 랜덤 문서 최근 토론

현대 글로벌900 차량.
대우 BS090 차량.

현대 그린시티 차량.
대우 BS090 F/L 차량. 본 차량은 그린시티로 대차되었다.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역


1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 6643번
기점
서울특별시 강서구 가양3동(증미역)
종점
서울특별시 강서구 가양3동(증미역)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
-
막차
23:20
막차
-
평일배차
11~15분
주말배차
12~16분
운수사명
인가대수
6대(예비 0대)[2]
노선
증미역 → 강서구청별관 → 가양6단지 → 탑산초교 → 한강타운아파트 → 양천향교역 → 등촌주공1~4단지 → 그랜드마트 → 발산역 → 우장산역 → 우장산동주민센터 → 우장초교 → 강서구청 → 마포중.고교 → 현대프린스텔 → 강서구청별관 → 가양9단지 → 증미역

2. 개요

정평운수에서 운행했던 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 9.487km였다.

3. 역사

  • 구 강서구 1-1번 마을버스가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 시내버스로 전환되었고, 번호가 1-1번에서 6643번으로 바뀌었다.


  • 2010년 1월 8일에 '가양3단지 - 가양4~5단지상가 - 강서구민올림픽체육센터 - 등촌주공6단지 - 등촌부영아파트 - 호서전문학교 - 발산역' 구간이 '가양3단지 - 탑산초교 - 한강타운아파트 - 양천향교역 - 등촌주공1~4단지 - 그랜드마트 - 발산역'으로 바뀌었다. 관련 공지사항 1 관련 공지사항 2

  • 6642번이 강서공영차고지로 연장될 때 1대가 차출되었다.

  • 2017년 8월 5일에 6642번6645번에 통합되는 방식으로 폐선되었다.

4. 특징

  • 차등지선 요금을 받았다.

  • 1대(서울 75사 8122. BS090)를 제외하고 모두 현대자동차 버스였다.

  • 6645번과 서로 반대 방향으로 순환운행하는 노선이었다. 6645번은 현재와 노선이 크게 달랐으며 110번이나 6640번은 A, B로 구분하지만 여기는 아예 번호 자체가 달랐다.

  • 가양주공아파트와 우장산 아이파크 언덕길을 경유했다.

  • 강서구청별관에서 증미역 방향과 발산역 방향 차량 모두 같은 정류장에 정차했다.


5. 연계 철도역

[1] 주말, 공휴일에는 5대로 운행.[2] 주말, 공휴일에는 5대로 운행.