구 도봉구 10번 마을버스(덕성여대 - 노원구청)[2]가 전신이다. 이 때는 승한운수에서 운행했다.

2004년 7월 1일 개편 때 지선버스로 승격되었고, 번호도 1161번으로 바뀌었다. 노선 변경은 없었다. 1161번 당시 사진

2008년 6월 1일에 방학지하차도 대신 가인지하차도 통과로 변경되었다. 관련 기사

2011년 8월 25일에 1160번과 통합되면서 하계역을 왕복으로 경유하도록 변경되었고, 청백아파트1단지로 연장되었다. 관련 공지사항

공사로 인해 2011년 11월 21일부터 30일까지 염광중 대신 인덕대 앞으로 우회했다. 서울특별시 공지사항

2016년 3월 20일에 번창교통이 마을버스 업체로 전환됨에 따라, 노선도 마을버스로 전환되었고 번호도 노원15번으로 바뀌었다. 하지만 노선 절반 이상이 도봉구 구간이다. 그건 도봉구 제외 마을버스와 시내버스 다 합쳐도 도봉구 구간이 제일 비율이 높은 1120번은 못 따라와. 관련 공문 관련 게시물 1 관련 게시물 2

개편전 번호였던 서울 버스 1161 리다이렉트는 이 문서로 온다.

2018년 10월 구형 로얄미디 대차분인 2018년식 그린시티 개선형이 투입되었다.

2018년 11월 9일부터 창동역 동측 고가 하부 문화예술공방 조성으로 회차로가 줄어들면서 월계동 방향과 덕성여대 방향의 정차 위치를 맞바꿨다.

1119번과 '창동역' - 방학동 신동아타워' 구간이 겹친다. 다만 1119번은 방학지하차도를 지나가고 방학사거리로 진입하는 대신, 이 노선은 가인지하차도를 지나고 현대아이파크를 지나 도봉로를 잠깐 지나다가 방학사거리에서 좌회전한다. 한때 두 노선 모두 방학지하차도를 지났으나, 위에 언급되었듯이 2008년 6월 1일에 가인지하차도 경유로 바뀌었다.

월계사슴아파트2단지, 월계역 정류소는 양방향 같은 정류소에 정차하므로 차량 앞부분 보조행선판을 확인 후 승차해야 한다. 자세한 운행 방향은 아래 참조.

노선이 월계역-하계역 사이의 월계1교에서 한 번, 노원역-창동역 사이의 창동교에서 한 번씩, 중랑천을 2번 넘는다. 한 편성은 회차지점을 찍으러 가는 왕편과 회차지점을 찍고 돌아오는 복편을 포함하므로 중랑천만 4번을 건너게 되는 것이다.

서울특별시 마을버스 중 가장 노선이 길면서, 인가대수가 많다. 길이는 28km, 인가댓수 23대로, 이는 서초18번을 뛰어넘는다.[4]

심야버스 뺨칠 정도로 상당히 막차가 늦게까지 다닌다. 월계동 방면으로 덕성여대앞에서 막차가 0:30 전후에 회차해서 창동역 0:55 전후 , 노원역 1:00 전후 , 하계역 1:10 전후, 월계역 1:15 전후 까지 운행되니 참고하자. 공교롭게도 N15번과 만나는 구간이 있고, 연계도 된다! 이점 참고바란다.

이 노선은 현재 양진텔레콤 신버전을 사용 중이다. 시내버스때 사용하던 것을 그대로 사용중이다.

대다수의 운행기사들이 친절하지만 그와 별개로 동일로에서는 3100번같은 광역버스랑 나란히 달릴정도로 난폭운전이 심하다. 방학로에서는 타 버스를 계속 추월하며 달린다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 : 월계역, 창동역

파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선 : 노원역, 창동역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선 : 하계역, 중계역, 노원역

파일:UiLine_icon.svg 서울 경전철 우이신설선 : 북한산우이역, 솔밭공원역