1. 개요
2. 행선지
승차장은 아래와 같다.
- 1번 : 미로, 도계, 신기, 태백, 환선굴, 하장
- 2번 : 도계(직행), 태백(직행), 고양
- 3번 : 강릉, 속초, 춘천(횡성), 서울, 원주, 대전
- 4번 : 동서울, 성남, 원주
- 5번 : 울진, 울산, 대구, 포항, 경주, 부산
2.1. 수도권
행선지
| 경유지
| 업체
| 배차간격
| 비고
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30~40분
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1일 5회
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1일 7회
| -
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1일 7회
| -
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2.2. 강원권
행선지
| 경유지
| 업체
| 배차간격
| 비고
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10~30분
| -
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미로, 신기, (안의리, 마차, 발이리, 고사리, 늑구, 마교), 도계, (통리)
| 30~50분
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40~90분
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동해 우산동
| 1일 2회
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2.3. 충청권
2.4. 영남권
3. 중간 정류소
- 근덕
- 장호
- 임원
- 호산(항목 참조)
- 미로
- 신기
- 안의리
- 마차리
- 고사리
- 늑구
- 도계
[1] 그럴만도 한 것이 삼척에서 북쪽으로 가는 버스는 모든 노선이 동해공영버스터미널을 경유해서 가기 때문. 북행으로 표시되는 버스들은 최종 목적지가 어디건 삼척-동해(-강릉)은 꼭 패키지로 묶어서 간다. 덕분에 이 구간을 운행하는 배차간격이 10분으로 도시 규모에 비해서 상당히 조밀한 편. 물론 대부분은 공기수송이다.[2] 삼척발 시외버스 중 유일하게 인터넷 예매가 가능한 노선이다. 나머지 노선들은 인터넷 예매 불가능.[3] 동해상사고속 버스는 호산발노선이다.[4] 2018년 3월 1일부터 시외우등요금 적용[5] 삼척발 시외버스 중 유일하게 인터넷 예매가 가능한 노선이다. 나머지 노선들은 인터넷 예매 불가능.[6] 동해상사고속 버스는 호산발노선이다.[7] 2018년 3월 1일부터 시외우등요금 적용[8] 2018년 3월 1일부터 시외우등요금 적용[9] 2018년 3월 1일부터 시외우등요금 적용[10] 직행과 완행으로 나뉘며 1일 1회 아미사, 소달중학교(하고사리) 경유[11] 직행과 완행으로 나뉘며 1일 1회 아미사, 소달중학교(하고사리) 경유[12] 1일 2회 횡성 경유.[13] 2019년 6월 14일 부터 일부시간대에 시외우등차량 운행[14] 1일 2회 횡성 경유.[15] 2019년 6월 14일 부터 일부시간대에 시외우등차량 운행[16] 코로나 19로 인해 현재 운행 잠정 중단[17] 코로나 19로 인해 현재 운행 잠정 중단[18] 대원고속이 공동 배차에 참여하기 전까지는 동해상사고속이 공동 배차에 참여했었다.[19] 대원고속이 공동 배차에 참여하기 전까지는 동해상사고속이 공동 배차에 참여했었다.