505번 일반시내버스가 전신이다.

2017년 4월 22일에 사하7번이 폐지되어 1대가 증차되었다. 관련 공지사항

2017년 10월 18일에 차량 1대를 감차하여 화린교통에 양도하였다.

2017년 11월 4일부터 낫개역을 경유하며 다송중 대신 다송초교 경유로 변경되었다. 관련 게시물

민원이 많아 2017년 12월 30일에 다송중 경유로 환원되었다.

다대4지구(다대로381번길)에서 구평고개를 거쳐 괴정역과 괴정시장으로 빠르게 잇는 유일한 노선이다보니[2] 수요가 매우 폭발적인 노선이다.

전 차량 중형버스로 운행해도 많은 수요를 감당할 수 없어서 증차요구가 끊임없이 나오고있으나 이루어지지는 않고 있다. 수요만 놓고 보면 대형차량을 투입해도 모자랄 지경이지만 다대로381번길이 대형버스가 교행하는 것이 힘들 정도로 도로가 협소한 편이라 중형차량으로만 운행중이다.

괴정시장에서부터 롯데캐슬블루까지 승차거부까지 발생하기도 하며 사람이 너무 많이 타는 나머지 이 노선 이용을 포기하고 사하6번으로 발을 돌리는 사람들도 많다. 하지만 사하6번도 잘 안온다.. 삼환2차아파트와 국제그린아파트, 주공4지구에서 승객들이 우르르 하차한다.[4]

다대롯데캐슬블루 정류장에 정차하지 않으나[7] 암묵적으로 승객들을 승/하차시고 있는데 롯데캐슬블루 정류장에 하차하려는 승객 수요도 제법 존재하기에 승객 편의를 위해서 암묵적으로 정차시키고 있는 것으로 보인다.[8]

다대4지구(다대로381번길) 구간상의 정류장은 이 노선과 사하6번만이 경유하는데 일반적인 마을버스 정류장이 아닌 전용 정류장 형태를 띄고 있다.

파일:Busan Metro Line 1 icon.png 부산 도시철도 1호선: 낫개역, 신장림역, 장림역, 괴정역, 대티역