전라북도 부안군 동진면 부안IC 직후 서해안고속도로 하장2교 아래에서 시작하여 부안군 변산면 변산교차로까지 이어지는 총 17.051km, 4차선의 도로. 전 구간이 30번 국도로 지정되어 있고, 새만금방조제와 만나는 지점 이후의 구간은 77번 국도로 중복 지정되어 있다. 도로 이름은 이 도로가 변산반도 해안을 중심으로 한 외변산으로의 진입도로임에서 따 왔고, 변산바다로 가자는 의미도 되는 중의적인 이름이다. 부안군 동서를 가로지르는 간선도로로, 새만금 기본계획 상 동서 3축으로 지정되어 있다. [1]

과거 30번 국도인 변산로와 거의 전 구간 평행하게 달린다. 부안읍 이후 구간은 모두 입체화되어 있어 빠른 주행이 가능하다.

도로 전 구간에 농어촌버스 정류장이 설치되어 있다. 다만 버스정류장이 사용되는 구간은 청호와 백련 두 정류장 사이에 있는 것들이 전부고, 지나는 노선은 100번 하나뿐이다. 정류장마다 자리를 지키고 있는 딸기나 복숭아 노점상은 덤.

물론 부안군이 철도가 지나지 않는 시와 군 중 하나이지만, 이 도로 주변으로 철도 계획이 존재하기는 한다. 현재 추진되고 있는 군장국가산업단지 인입철도 새만금 연장선을 더 연장시켜 변산면까지 철도를 들여놓겠다는 김춘진 전 의원의 공약이 있었다. 계획대로라면 대충 새만금홍보관 앞, 즉 새만금교차로 인근에 역이 들어설 예정이고, 여객 영업을 할 계획이었다. 다만 추진 가능성은 현재까지는 낮다. 우선 새만금 연장선은 사전타당성조사 중으로, B/C값이 1을 넘는다고 한다.

부안 ~ 하서 구간은 과거 간척지 위를 지나가는데, 그 때문에 도로 상태가 썩 좋은 편은 아니다.# 이와는 별개로 대부분의 교차로가 입체화되어 있는데다가 차들도 많지 않은 편이라 빠른 주행이 가능하다. 특히 다만 좋지 않은 노면과 과속하는 차의 조합으로 사고가 잦으니 주의하자.

하서면 근처에서 몇몇 야산을 지나가는데, 이 구간에서 심심찮게 로드킬당한 동물들이 보인다. 도로 자체가 새만금 매립지 중 개발되지 않은 지역과 맞닿아 있다 보니, 고라니 등의 야생동물이 야산에서 새만금으로 넘어가다가 사고가 나는 것으로 보인다.